我觉得你们都傻了把
飞机落地时候又不是只有水平速度，还有较大的垂直速度的
这个除非你考虑轮胎是一个不变形的刚体，否则这个落下来轮胎必然有较大形变，然后这个过程才是导致冒白烟和大磨损的主要因素把
【 在 VANGE 的大作中提到: 】
: 是同样的意思，若加速到落地瞬间的地速，对轮胎的磨损就几乎为零了
: 橡胶的成本本身就低，耐磨又方便维护，干嘛还要建立这么复杂的系统呢，重量增加、对安全风险的影响、操作复杂度、运行及维保的经济成本等等，看起来全是负面的影响，换来的好处是啥？仅仅是减少了一点橡胶的磨损…
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