落地时水平地速一百多km/h，垂直速度即下降率一般200左右，折成约4km/h，孰大孰小？而且垂直方向的减速受力主要由机翼承担，起落架液压系统提供一部分，最后才是轮胎变形
落地时要靠磨擦力将轮胎瞬间加速度到一百多km/h，这才是冒白烟的根本原因
【 在 scramjet 的大作中提到: 】
: 我觉得你们都傻了把
: 飞机落地时候又不是只有水平速度，还有较大的垂直速度的
: 这个除非你考虑轮胎是一个不变形的刚体，否则这个落下来轮胎必然有较大形变，然后这个过程才是导致冒白烟和大磨损的主要因素把
: ...................
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