宽体机研发费用是百亿美元级的，技术含量更是高，一般来说销量至少几百才能保证不亏本，而宽体机的市场相当有限，cr929和空客a330差不多，a330在国内也就两百多架，无论从技术能力还是市场，和俄罗斯联合可能是929研发的最优方式了。
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 明白了。多谢！  
: 919努力。  
: 929尽快不要和毛子合作才是正途。  
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发自「今日水木 on V1829A」
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