我比较奇怪，飞机上有不止一种通讯，
通讯和控制飞行应该几乎无关吧？还是设计比较傻，和控制关联起来了？

未来，个人觉得现在技术已经成熟了，其实可以做到，地面强行接管机制（至少强行通讯，不受飞机控制，能听到飞机里面的声音），一旦飞机异常，且失控，就可以强行启动。
当然，这种应急至少得地面控制+另一方监管，双方都同意才能开启。
总的控制level：自动驾驶一定低于飞机驾驶员，飞机驾驶员低于地面强行接管....。这样飞机驾人员万一失控，还有挽救的机会。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 发信人: LunarBunny (薪尽火传永世绵延), 信区: NewExpress
: 标  题: 看这个，时间轴矫正过以后的飞机高度曲线
: 发信站: 水木社区 (Tue Mar 22 09:45:31 2022), 站内
: ...................
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