这不就是我说的，自己飞10年没事故。
欧美都不好意思不给适航证。

否则就算欧美给了适航证，
中国以外10年内也卖不出去几架。

为了得到欧美适航证，付出一堆代价，最不合算了


【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 印尼愿意认当然没问题，只不过这只是特殊情况。
: 如果在中国长期使用验证了可靠性，其他国家慢慢认了，这是天大的好事，就是我原文里说的好事。
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