的确，昨天我就说了造壳一点不简单，连骂人都不会骂的一堆外行。

再就是骂里面一堆航电都是老外的，问题是要通过适航认证就得用这些已经千锤百炼屡经考验的品牌。

【 在 Input 的大作中提到: 】
: 那够资格嗨好一阵子。壳的发展方向基本就是朝着全碳纤维方向在走的。
: 现在C919碳纤维占比15%还不到，和波音787和空客A350中的碳纤维复合材料用量占比达50%还差了很大一段距离。而且能用于航空的碳纤维国内产能严重不足，高度依赖进口。
: 谁说造壳容易？那是外行！
: ...................
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修改:xunger FROM 124.205.78.*
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