这些航线量不足
全球支线机市场现在是美国支撑，但是美国市场主力是40-100名的机场到周围hub的公交化航班。中国不搞公交化转机，市场小多了
现在A318这个级别的飞机杀入，支线机的市场更被压缩了，部分公交化航班慢慢改大机型了
【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 西部还没大开发完成
: 如果和宝岛大三通了...
: 再如果把南海的嶕再做多一点 海南 宝岛 南海 形成一个大型的游乐场 内需也拉起来了
: ...................
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