胖妞才是里程碑。

国产商用大飞机，从919的路线确立之日起就失败了。
从自主可控，变成进口组装。

如果遇到俄罗斯这种远程停发动机的。
中国能飞的大飞机就是胖妞，而不是919.

从制造角度看：
无论是整机设计，发动机，飞控，起落架，内部电子设备，种种。
胖妞才是国产技术，919都不是国产技术，里程碑在哪里？
龙芯算里程碑，汉芯／暴芯不算的。

要说运营：
直接买空客，波音，也是运营。
919好在哪里？

从自主可控角度说：
美国一制裁，波音飞不了。
919也飞不了。
波音没货，919也没货。
919好在哪里？

从战时民用安全性上讲。
美国要使坏，波音能远程发动机关机，能在飞控上做手脚，让你战时往下掉。
919一样能远程发动机关机，在飞控上做手脚，让你战时往下掉。

从战时军用安全性来讲。
战时，不让你用波音改军机。一样可以不让你用919改军机。
你非改军机。战时能让你波音改自动往下掉。一样可以让你919改自动往下掉。

919是一个制造项目。不谈制造，扯什么市场化优势。
直接买波音更是市场化优势，直接买就是了。

从飞机制造上谈919.
应该谈发动机，飞控，电子设备。
谈市场化是什么路数？

919拖那么久，就是买办坏事，不干活，指望美国人带项目。

最大错误，就是没搞两个项目组竞争。
那样，上海买办早漏馅了。
现在独子，胡吹，搞的那么烂，还吹成里程碑。

真的里程碑胖妞，早里程碑很多年了。
























【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: c919是一个完全市场化的民机项目
: 航空公司买飞机，要考虑成本，而乘客坐飞机，要考虑安全，舒适和票价
: 飞机的技术都体现在这里面，不是什么虚无缥缈的东西
: ...................
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