平流层一般也就是万米高度，比七八千米高不到哪里去，不存在成本大幅度增加的问题。
要不要飞跃平流层，主要取决于航程。
一个小时就到目的地的航线，可能刚上去，就得下来，所以没意义。

而且前面讲了，对抗气流主要影响舒适度，而不是安全性。

【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 支线飞机拉升巡航高度的代价是成本大幅度增加，所以支线飞机的巡航高度一般只有七八千米，远未到平流层。
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