【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 航空公司套保一直有啊。现在也没有什么限制，就是各个航空公司自己选择。当然航空公司董事会里有国资方的代表，但这不代表国资委的立场，而应视为各个航司各自的立场和决策。
: 如果私营公司的话，其实套保不套保其实也是两可。本来套保也是种偏保守的赌博，方向对了就是对冲支出的增加，方向错了就是把利润送出。除非风险预期不可承受，不然套保不是必须。套保也有成本。如果忽略套保操作的成本，它基本不改变数学期望，只是减小方差。
: 我一朋友做进口，对汇率可能更敏感。有个大设备他也没做套保，现在就是期望交付的时候美刀/软妹币汇率能回到7以内他就大赚，到7.5他可能就没利了。现在他愿意赌汇率玩一把。
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