载人版肯定得有逃逸系统，不然没法合规。
可靠性其实前边讨论过挺多了，对于这种冗余的N+M并联方式，如果能有效及时识别、隔离和代偿故障的话，可以提高整体可靠性，如果没有故障隔离这些，则可靠性会按单发动机故障率N+M次方关系降低，再加上集成工作附带的故障率影响。实际的情况会在这两个“如果”之间。
另外为了实现冗余，实际发射工作量要有所上升，这也会让以任务载荷为单位计的可靠性稍有降低。

从猎鹰的发射数据看，可靠性似乎可以达到要求，只是复用目标尚有疑问。
猛禽发动机的成熟度还在建设中。至于它的复用，从结焦方面看比较有利，但可能材料因素比较麻烦一点。系统本身的复杂度也稍高一点。

【 在 EricCartman 的大作中提到: 】
: 没有逃生系统，可靠性达不到。
: 第一性原理，还是没法解决工程上的可靠性问题。
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