90s就是标准。
因为撤离速度取决于旅客的配合，包括旅客的惊吓程度，老弱病残的比例，旅客的素质（是否愿意倾听指令，是否强行携带行李），所以没办法标准化，也就没办法给客机撤离能力统一打分。
所以只能使用预先准备好的演练人员进行极限测试。

顺便说一下，90s是客机是否适航的标准，交付航空公司后，航空公司的机组也要表现出90s的能力才能取得运行合格证，所以，既是客机能力，也是航空公司能力，缺一不可。

【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 日本这次撞击事故的事后处置还是很成功的
: 发信站: 水木社区 (Fri Jan  5 18:57:33 2024), 站内
:
: 如果按你说的90秒只是理想状态，所以正确的安全标准应该是几秒？
:
: 【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: : 90s是演示标准。是训练有素的参演人员配合下。
: : 简单说，90s是最好成绩。
: : 顺便说一下，90s是开一半的紧急出口情况。
: : ...................
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 222.67.122.*]
--
FROM 221.222.192.*