嗯嗯，复合材料疲劳特性相比金属有天然优势，连续的纤维可以阻止裂纹扩展

【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 蒙皮厚了就不像“蒙皮”了，相对而言更偏近于承载式的机身筒体，对于F35那个尺寸，内框架可以只需做辅助性的加强，尤其是提供筒体抗压扁的强度。
: 如果到了大运那个尺寸，会比小直径的更需要明显的纵梁和周向圈梁，挑机翼那个地方更是这样。或许还需要横截面有弦段加强内件支撑那个圆形。
: 当然这个梁可以也是复合材料的，甚至是与机体段壳一体成形的，凸起的型材截面。
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