今年春节后在某通用机场做机载设备飞行任务呆了一个月,和机场几个小领导和几个通航公司的机长和机务混得很熟,也聊了很多。据他们说全国歪瓜裂枣只要有跑到的同航机场都算上不到500个,就是我前面说的全国地级市普及短期内都不可能,这里面可以靠通航机场本身运营公司自己盈利的可能不超过10个。我没有数据核实,姑且相信他们吧。 说有的机场本身没有什么收入,租给附近的汽车公司停生产出来的新车的租金都超过机场本身业务的收入,具体哪个机场我不记得了。反正这东西没有大家想象得那么好。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 瞎讲,日照的山字河机场才几年,现在是华东最大的通航机场
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: #发自zSMTH@MRX-W09
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