常规的飞机布局，垂直尾翼是位于飞机机身中轴线上方的，比如垂直尾翼（后面为控制翼面）向右偏转，此时垂直尾翼产生的偏转力矩，一方面使得机尾向左偏，从而使得机头向右；另一方面垂直尾翼向左的作用力的力臂使机身向左下方滚转，这样的右转弯条件下，看上去就是“外倾"。
所以飞机转弯需要同时调节水平机翼（水平尾翼或其他)，才可能形成一个力矩，一方面抵消垂直尾翼产生向左下方的滚转，另一方面使得机身内倾，也使得主翼面的升力也形成一个向转弯半径圆心的向心历，加速转弯。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 飞机怎么外倾啊
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