一切都是时间窗口，如果歼7III能早几年搞出来，且成熟可靠，装备数量肯定超百，以后的各种出口和改型也会基于这个平台。上霹雳8，改双三角翼，装pd雷达，甚至bvr都会有的。错过了历史的节点，那就都错过了。

枭龙也是如此，如果01架那个状态能早5年出来，国际市场肯定大卖，空军买一些也不是不可能。即使611接手后04架上了各种新科技，现在也就是卖给了巴铁。其余的外销是零星的。

今天的歼35也是这样，如果5年前就能拿出今天这个状态的飞机，现在恐怕已经装备百架，外销也过百了。

都拿歼35对标F35，F35的验证型X35，2000年首飞，生产型F35，2006年首飞。fc31首飞晚了12年，歼35晚得更多。
【 在 glycine75 的大作中提到: 】
: 多说说歼七III，记得当年某期航空知识上登过简氏防务周刊的评价，好像说是比出口的装甲厚重但电子设备落后，咱们空军内部的评价不清楚，不过从产量上来说应该是不招待见。有不需保密的多介绍介绍。
: 【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: : 给南所续命性质的是歼7III，如果如当时宣称的搞1000架，历史地位可以比肩歼8II了。历史有意思的是，南所这个型号玩砸了，但是反而逆袭了更大的新歼项目。
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--来自微微水木3.5.15
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