你这个要求，都是在机动区内。
机场的各项规定，特别是区域定义，都是有数字的，明确范围的，不是笼统地说附近。搜查中国《民用机场飞行区技术标准》，所有需要设置易折设施的，都明确指出范围，么有附近两个字。
【 在 meander 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 南韩空难，机场设施符合标准
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan  8 16:55:04 2025), 站内
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: ICAO-Doc-9157机场设计手册Part 6中要求：
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: 首先，位于机场跑道、滑行道和停机坪附近的各种目视和非目视助航设施（例如无线电导航设施、气象设备、进近灯光等）在着陆、起飞和地面运行发生意外撞击时可能会对飞机构成危险，所有此类设施设备及其支架都应脆弱易折，安装位置应尽可能低，以确保撞击不会使飞机失控。

注意这个附近，是指跑道\滑行道和停机坪附近，而跑道端附近，是跑道端安全区，安全区以外，才是这个该死的土墙，已经不符合跑道附近的定义了。
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: 再者，如果设施设备的功能要求将其放置在对飞机构成危险的区域内，则应将可以移动到危险区域外的构件移出。如果必须合装，应尽可能将构件放置在地面以下。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 222.90.208.*]
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