看了几个视频，目前倾向于chopper飞高了，超过了200ft的上限，而民航飞行员在400ft高度俩人都不可能注意侧方来机，所以靠民航这一方主动避让不大可能
TCAS虽然在屏幕上会有图标靠近，在1000ft以下也不会给RA（建议）
所以如果chopper不采取措施，民航这一边其实很难避免问题发生
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