相比于我国只有长征5号一款重型火箭，美国的重型火箭，不仅型号丰富，运载能力也远超我国，并有部分具有回收能力。
我真不知道水木为什么会有一群人因为波音一家公司的starliner的部分失败，就否定整个美国的航天工业，极其可笑，shame
1. Vulcan火神
美国当地时间1月8日，搭载“游隼”（Peregrine）月球探测器等载荷的“火神”（Vulcan）VC2S运载火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地SLC-41工位发射升空，将“游隼”探测器送往地月转移轨道（TLI），经过转移飞行，探测器将于2024年初着陆于新近命名的Sinus Viscositatis月海区域。
“火神”火箭采用两级半构型设计，火箭长约61米，直径5.4米，芯一级配备两台蓝色起源公司研制的BE-4液氧甲烷发动机，该发动机采用富氧循环，海平面推力249.5吨，芯二级采用两台由洛克达因公司研制的RL-10C(X)氢氧发动机，该发动机使用3D打印的主喷油器和主燃烧室，配备整体式轻质复合材料喷管，真空推力10吨级，可重复启动7次。助推器是诺·格公司研制的GEM-63XL固体助推器，直径约1.62米，210.13吨，可根据不同运力需要选配2、4、6枚固体助推器。火箭最大运载能力27.2吨，地球同步轨道运载能力15.3吨，运力在世界现役火箭中排名第四。
2. 重型猎鹰
北京时间2024年6月26日05:26（美国东部夏令时25日17:26），在佛罗里达州肯尼迪航天中心LC-39A工位，太空探索技术公司使用“重型猎鹰”运载火箭将GOES-U气象卫星发射升空，点火发射4.5小时后，芯二级经过3次点火将卫星送入地球同步转移轨道。
3. 新格伦
“新格伦”是蓝色起源公司的首款轨道级运载火箭，其命名旨在纪念美国首位完成绕地球轨道飞行的航天员约翰·格伦。该火箭一子级采用7台由蓝色起源公司自研的BE-4液氧甲烷富氧补燃发动机，单台海平面推力为2446千牛，推力调节范围在45%～100%之间。这款发动机也用于联合发射联盟的火神-半人马座火箭第一级。未来，“新格伦”还有可能将一子级改为9台发动机并联，进一步增强运力。
“新格伦”二子级使用2台BE-3U液氢液氧开式膨胀循环发动机。该发动机是基于新谢泼德亚轨道载人火箭第一级的BE-3发动机改造而来的，单台真空推力为765千牛，推力调节范围88%～100%。
“新格伦”芯级直径7米，尾舱直径8.5米，配备了直径7米的整流罩。其两级均采用共底贮箱，借助新材料，提升了运载能力：在回收一子级的模式下，设计200公里高度近地轨道运力45吨，185公里×35991公里×28度的地球同步转移轨道运力13.6吨，分别达到竞争对手——SpaceX公司的猎鹰9火箭的2.5倍和2.3倍，但这些指标有待后续任务验证。
4. Delta IV
美国东部时间4月9日12时53分，美国联合发射联盟（United Launch Alliance, ULA）的德尔塔IV重型火箭（Delta IV Heavy）在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的37号航天发射场（SLC-37）成功发射升空，完成美国国家侦察局（National Reconnaissance Office, NRO）的NROL-70机密军用卫星发射任务。
德尔塔IV型火箭系列有三种主要结构或类型：中型、中型+（4.2、5.2 和 5.4 版）、重型。每种结构都装有的第一级（火箭底部的2/3）和第二级（火箭顶部的1/3）火箭，前者包括燃料箱和主发动机，后者包括二级发动机、燃料箱、载运物和各种电子设备。
中型火箭的第一级包括由RS-68发动机提供动力的一台通用助推核心 (CBC)。它的第二级由RL10B-2发动机提供动力，同时还包括各种操作和控制高度的电子设备，例如德尔塔II型中使用的冗余惯性飞行控制组件系统 (RIFCA) 以及燃料箱和氧化剂箱。
中型+火箭的第一级除了含有与中型火箭相同的组件外，还有两个或四个直径为1.5米的固体火箭捆绑式石墨环氧发动机 (GEM)。所有中型+火箭都使用RL10B-2发动机向第二级提供动力，但是5.2和5.4版比中型和中型+4.2版拥有直径更大的燃料箱和更长的氧化剂箱。重型火箭看起来就像一个超级火箭，它不但拥有主要的通用助推核心，还包括两个附加的捆绑式助推器。这三个助推器各自装有的RS-68发动机，重型火箭的第二级还有一个直径为5米的燃料箱和直径为5米的载运物设施配件。
5. 宇宙神V
北京时间2024年7月30日18时45分，美国军事航天主力火箭宇宙神5号（Atlas V）从佛罗里达州卡角太空军基地升空
6. 星舰
当地时间2024年11月19日，美国太空探索技术公司（SpaceX）对其新一代重型运载火箭“星舰”（Starship）开展了第六次试飞，成功返回大气层并在印度洋溅落
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