你说的这些本身就是材料的属性，如果没过关就说明不行。
日常生活中，判断一个东西好坏，常常只看一个参数，但是专业领域，需要看全部参数。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 商用大飞机发展的太慢了。
: 发信站: 水木社区 (Sat May 24 01:29:43 2025), 站内
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: 其实材料过关还是容易，难在后面一整套维护维修环节，
: 整一套新架构，好不好检修，能不能检测出隐患？
: 出问题有没有人会修？要都找原厂可太麻烦。
: 考虑这些就只能保守。
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: 【 在 NorthWestPAK 的大作中提到: 】
: : 所以要慢，不要急啊，飞机上的这个材料现在能不能过关，5年，10年以后能不能过关都需要经过大量的实际考验，现在飞机上很多零部件的材料方案其实都是3，40年前提出来的，都是经过了漫长的考验的，人命关天，急不得。。。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.193.90.*]
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