你的飞机技术水平更高，认证更严格更透明，那么你的飞机不用欧美认证也卖得出去。

说来说去就是个技术水平问题。

并且，欧美各一家商飞，中国经济规模和欧美差不多，那就应该也撑得起一家大商飞。

【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
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: 根本没谈到点子上，商飞这个主因还真不是要不要自主/搞不搞买办的事情。
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: 主因是搞民航机必然是天量投入，光靠国内市场想象空间是非常有限的，甚至回本周期都会严重拉长。那除了网友的嘴炮，干靠国家补贴这超长周期的天量投入么？
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