傻蛋，为牵引车单独设置道路，会导致过多的交叉道口，增加碰撞概率和降低运行效率。
你是不是只能单线程思考？
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 民航大聪明很多
: 发信站: 水木社区 (Fri Jun 27 10:53:58 2025), 站内
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: 牵引车不可以做成大功率的？
: 牵引车回程不可以走旁边的专用回程道？
: 你这技术思路就是啥问题都解决不了。事实上能依靠现有成熟技术提出方案解决的就是可以考虑的。
:
: 为了挑衅来挑刺，错100回都不脸红的你，就想着再来挑别人错。指望能抓住一次就算你胜了是吧。只能说你没脸没皮。多点自我反省好吧。
: 为啥水木这么多自己错了毫不在意也不承认，就打个滚找别处撕扯的赖皮呢。偏偏这么无赖的人还都自认有知识的人。
: 【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: : “先把国内航班PEK机场T3落地后动辄半小时滑行搞掉再说这个吧。
: : 这个技术很成熟的，按理说前后都可以用牵引车拖着走滑行道。
: : 喷着在陆地走走停停的，感觉很傻。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 125.33.200.*]
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