学习了
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 我前边已经说了，这个看起来像是机械开关，实际上并不是真的机械操控，它的目的只是给出一个电气信号，由电气信号来最终给出供油断油的控制操作，不是你卡住那个开关，就一直保持着油门的通路。
: 跳闸开关的随动设计也不是一直随动，不会一直在那里跳，一般也只在电气电路发生危险是“复原”到初始最安全的断开状态。
: 输油为什么不可能专门设计跳闸功能？没有这个道理。在飞机上，供油状态并不是最安全的状态，发生漏油或者发动机起火等情况下，切断相关供油油路才是最安全的状态。如果此时出现了错误的电气信号，供油需要中断，开关自动跳回（或者说复原到）“原始”状态才是正常设计。此时
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