现在，我们假设机长有主观故意的意愿，就想灭了这鸟机，
我们前边程序不需要变，直接假设到副机长发现动力消失之前，此时，副机长双手放在方向盘上，机长双眼同样目视前方，装作看着仪表，等待辅助操作，比如收放襟翼，收起落架等。
然后，在这里，机长的手偷偷地在下方向靠后方的油门操纵杆移动，然后咔一声，扳动了一个油门到关闭状态，然后咔地一声又扳动了另一个油门到关闭状态，而这个过程，副机长是看不到的，因为他双眼在看前方。
那好，在机长偷偷地关闭这两个油门开关的时候，副机长听到声音了吗？
我们先假设副机长因为关注前方，所以没听到，然后发现动力消失，然后下意识地问“你断燃油干嘛？”机长说“我没有我没有”，然后应该发生什么？我们知道机长都住观故意要灭了这鸟机，那自然就等着这鸟机挂了就完了。
结果发生了什么？结果我们邪恶的机长悄悄地reset了一下，准备挽救这鸟机，结果不幸失败，这鸟机还是成功挂了。奇葩不？当然，你可以说，印度人就是这么奇葩，就喜欢干奇葩的事，那我只能说，恭喜你，已经具有印度人的精髓了。
那我们再次假设一下，假设机长偷关油门被副机长听到了（或者以为机长磕了一个坚果），然后副机长发现动力消失，就问“你关油门干嘛？”机长回答“我没有我没有”，然后副机长大怒“我都听到你关了”，机长说“好吧，竟然被你发现了，那我重开一下，请你原谅我好吗？不要牵扯我的家人，他们是无辜的。”然后机长reset，然后reset成功一半，飞机挂了。以上过程奇葩吗？好吧，谁请再说一下，印度人经常干奇葩的事情，那也不奇怪。
要不我们再第三次假设，机长偷偷关掉油门，副机长发现动力消失然后问“你关油门干嘛？”，机长说“我没有”，副机长说“anyway那就赶紧打开”，机长无动于衷，副机长怒吼，“给油啊！”机长“我就不”，副机长骂道“雾艹！”然后顾不上朝机长脸上吐唾沫，一只手使劲拽着操纵杆，一只手向后摸索去reset那个油门（詹姆斯机长在直播间表演过这个动作，虽然他表演的是关油门），然后成功一半，鸟机挂了。
最后这个解释感觉就比较合理了，你信不信？

【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 具体说说在断油时候我的看法：
: 此次是副机长主驾，在正常起飞过程中，副机长没有机会去摸油门，他是双手放在身前的操作拉杆上（类似汽车的方向盘）的，此时他要双眼看前方跑道，听V1决断速度和后边Vr速度，要准备拉机头向上升，机长此时也应该是双眼朝前观察前方和上方的，同时观察听取决断速度报告和其他
: 荼ǜ妫⑶遥ㄗ⒁庹庖坏悖ㄖ龀鍪辗沤笠恚掌鹇浼艿榷鳌６庑┎僮骺卮笾略谇吧戏剑ň咛迦タ磏ic机长发的视频），而此时副机长的双手一直都在控制杆上，腾不出来，也不可能回头去看（他要专注于前方），如果发觉忽然动力消失，他不可能回头去看靠后方的油门操纵
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