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- 主题:请大家说说看法，我想开改装店。
- 为啥，我觉得ECU特别是宝马和奔驰的1.6T 1.8T 2.0Ｔ现在都很混乱，没像大众这么透明而且烂大街
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 这么说吧。。做宝马你赚不了多少钱
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FROM 122.227.255.* - 用户基数摆着。。
而且买abb的高富帅有几个有兴趣折腾ecu这种屌丝最爱……
你做大众的，顺便也能做奥迪的
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 为啥，我觉得ECU特别是宝马和奔驰的1.6T 1.8T 2.0Ｔ现在都很混乱，没像大众这么透明而且烂大街
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FROM 202.96.60.* - 我在这里经常看到AC的宝马和HAMANN的宝马。我感觉这里的宝马车主挺能折腾的。。而且ECU肯定是动力改装第一步吧，和轮毂一样，都是效果很明显的东西
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 用户基数摆着。。
: 而且买abb的高富帅有几个有兴趣折腾ecu这种屌丝最爱……
: 你做大众的，顺便也能做奥迪的
: ...................
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FROM 122.227.255.* - 轮毂改装到底难在哪里？和车型基本都配套的，PCD 中心孔， ET值对上，不就可以了？
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
: 发信站: 水木社区 (Mon Sep 3 13:41:34 2012), 站内
:
: 一开始不要做轮毂,更不要上来就做制动和底盘相关
:
: 一开始做洗车,美容,顺带卖装饰件,是个绝佳的切入点
: 用直白的语言说,这就好比你想开桑拿按摩,前面一定有洗头一样
: 否则在改装氛围不太好的地方,你又没有口碑,随便一个车在大街上开
: 他一看你的店,就觉得和自己有距离,不敢进的.
: 你要是有洗车房在那,起码可以吸引他们来消费,一来二去的聊熟了
: 你做的其他东西他也看见了,就有可能想尝试一样.
: 深圳这边N多牛逼改装店,旁边都是"洗车场",然后"休息室"是通着的.
:
: 接下来你一定要做扳金喷漆,改外观,包括上面雨叔说的加装原厂件
: 另外小来小去的套件安装可以做,因为大多数客户,特别是对车有点兴趣
: 但是又有点瞻前顾后的叶公们,感兴趣的是怎么样'完善'这个车,而不是
: 想着怎么样'进化',特别是热情未退的新手,小刮小蹭的,去4S明显坑爹,
: 有点鸡血的青年,加包围什么的绝对是热衷的诉求.
:
: 真正涉及"改装"很难的,这里面门道极多,学汽车专业得四年呢,这仅仅
: 是原理,一个牛逼的机师要远在这水平之上,你还得有关系有门道,能收钱
: 替人摆平验车神马的事情,还有很多东西,远不像想像那般简单,祝你成功.
:
: 【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: : 自己前两天写的某一段
: : 比较粗浅,请批判
: : 其实有时候觉得这个生意有点像我们一段时间服装做过的组货。因为改装市场上产品类型和品牌纷繁复杂，确定好客户定位以后，就是要为他们组一盘货。挑选合适的品牌，合适的部件。通过恰当的陈列、知识介绍、体会试用等来引导客户消费。
: : 乔布斯说的对：（在当前这个阶段，大部分）客户不清楚自己要什么，我们要告诉他们。
: : 所以我们精品改装店的角色不仅是产品提供者，同样也是知识咨询者，改装文化传播者。从这个角度来看，做好货品供应，做好改装服务，仅仅是一个开头。要有一个中长期的目标，并且努力地逐步的接近和实现这个目标。这样才能真正成为本地市场领先者，并且很难被复制。从外围
: : 因为本地市场处于非常初级的阶段。所以我要稍微调整一下这两个礼拜来自己的思路。不要按照心中理想的完美的情况（也就是比较专业的改装导向）来假设目前的客户。还是应该契合当前的市场来提供合适的产品和服务。
: : 很多内部的东西包括管理、店务、地段、技师（包括人员和技术）和货品，其实都是可以自己把控的：这些方面虽然看似有挑战，是相信投入适当的时间和金钱，还是能够稳妥的做好。
: : 但是市场则不以你的意志为中心、为转移。我认为，除去把事情（改装）做精，做深做好以外，还把事情做宽。拓宽客户群，通过把初级中级改装做的东西好有品质有档次，来更多得吸引中高档的、有个性、有性能需求的车主，而不是醉心于铁杆改装迷。前者是利润来源，后者是口碑
: : 综上而言，我觉得以轮毂为中心的改装是最合适的，需要提升所占比例，应该超过目前我暂时界定的45%至55-60% ，适度减少底盘和制动相关。底盘和制动，东西复杂，市场却不是非常大。即使是底盘和制动这些，也要多做经典的套件，因为店家容易做好，玩家容易接受。当然这些都
: : 平时要多加关注。
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: ├─┼─卒─帅─马─┼─┼─┼─┤
: │ │ │ │╲│╱│ │ │ │
: ├─┼─┼─车─┼─┼─┼─┼─┤
: │ │ │ │╱│╲│ │ │ │
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: 帅有个屁用,有车又如何,有马子又能怎样?
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 113.87.224.*]
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FROM 122.227.255.* - 用户基数是最重要的了
这个毫无疑问是首要考虑的
现在做bmw的升级，市场还是小的
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我在这里经常看到AC的宝马和HAMANN的宝马。我感觉这里的宝马车主挺能折腾的。。而且ECU肯定是动力改装第一步吧，和轮毂一样，都是效果很明显的东西
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FROM 202.96.60.* - 我觉得这个倒是有点靠谱
一站式马力提升，可以纯改动力，也可以捎带周边改进
适合广大对车辆一知半解，对直线加速有普遍追求的广大钓丝
不要局限于宝马，凡是能刷的车型都支持，然后打出专业旗号，软文伺候着+活动组织着
，能搞起来
drag race活动组织广大群众喜闻乐见且实施难度低，word of mouth market就不愁了
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 昨天想了一下这个事情，写了一段随笔
: 且看看是否理性
: 随着宝马携新涡轮增压新3系全面进入市场，市场上中端豪华主流品牌audi Benz BMW及边缘品牌沃尔沃等全面进入小排量涡轮增压时代，（日系豪华目前仍然坚守自然吸气+混合动力方向）。涡轮增压发动机以其特定的强制进气运作机制决定了有较大的改装空间，目前流行的第一步也
: ...................
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FROM 121.0.29.* - 这个....就不必深究了吧。用户也不是去跑圈，就图油门踩的爽快而已。
这里的改装店我待会儿贴几张图出来。比较 恶 确实。
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 关键得看提升动力能解决用户啥问题。
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FROM 122.227.255.* - 典型的风格
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FROM 122.227.255.* - 其实我也想开来着 朋友有做的 想拉我一起 呵呵 不过还没想好
个人觉得 这玩意儿技术第一 其次是服务理念
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我想开改装店的想法由来已久。最近一直在心里筹划。目前是最早的可行性判定，
: 大家都是玩车的，都有自己独到的看法，或资深，或独特，或犀利。请大家不吝赐教，非常感谢！
: 顺带考察了本市11家交通便利的店面。
: ...................
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FROM 111.197.106.* - 这个店有什么不妥么? 没看出来.
这就是我说的一边是施工车间,一边是洗车这种吧.
是不是不像你想像的那般整洁干净,外加看样子没有装逼的休息室吧.
可这有什么不妥呢? 人不可貌相,何况店面.
这边不少牛逼的改装店,它从外面看起来也是这样的,有些还不如它呢.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 典型的风格
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
这东西资金压力太大,兄弟...
你要备很多轮毂摆在那供客户挑选的,光对上参数还不行,还有个美观问题.
备一堆山寨轮毂靠走量赚钱已经是很大的成本了,更别说你还要上品牌的.
美观不美观这个智者见智了,你每个规格都得备不少.
再者,你给客户更换轮毂的时候,还要考虑到他以后的需求,最简单的,比方
他以后要换大刹车,那你的毂就要大一点,偏距也要调整,让轮毂更靠外侧,
避免以后不得不加垫片,由此带来的一系列相关调整,你都要做.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 轮毂改装到底难在哪里？和车型基本都配套的，PCD 中心孔， ET值对上，不就可以了
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FROM 113.110.181.*