- 主题:再来一个brz车评
英国的也是180马力，美国卖得这么贵那不如86了，国内九万的差价着实很大
【 在 leemaverick 的大作中提到: 】
: 我看了一下，美国这边也快要卖嘉年华st啦，只有5门版，这个我喜欢嘿嘿，比3门实用，不过重了130磅。但是这边卖很贵啊，两万二千块起（86两万四千多），相比之下国内这辆车差价就大了。而且racaro座椅还有17轮圈等等都是选配，选配加上就超过两万五了，比86还贵，这搞毛啊。还有我发现中国卖的版本调低了输出，180多马力，国外的好像都是197马力。不过涡轮车嘛自己好调。
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hmm，查了一下，果然是，写了179hp，177lb/ft。美版197马力，214 lb/ft扭力啊。
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 英国的也是180马力，美国卖得这么贵那不如86了，国内九万的差价着实很大
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修改:leemaverick FROM 67.165.81.*
FROM 67.165.81.*
都能理解。就是有一点，说越来越喜欢这个发动机
我想这个发动机除了低重心以外，唯一让人喜欢的就是平顺而且宽泛的扭矩输出了吧？？？
我不是特别理解他为何越来越喜欢这个发动机。
因为这台发动机 既不好听 ，又不够扭矩。
205NM
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: brz一出来就想要，但是之前开cayman s和m3，所以还是有点担心这是不是太降级了。方形盘尺寸，换档，踏板，座椅完美。不喜欢先锋的机头，看上去像改装件，后视镜后面装mic看上去很山寨。不喜欢之前s2000的电子方向盘，但是觉得brz的方向盘电子助力很完美。因为之前开e90
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喜欢，就不需要理由了
只有不喜欢，才可以列出一条条的借口
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 都能理解。就是有一点，说越来越喜欢这个发动机
: 我想这个发动机除了低重心以外，唯一让人喜欢的就是平顺而且宽泛的扭矩输出了吧？？？
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: ...................
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FROM 58.39.125.*
你太文艺了吧! haha
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 喜欢，就不需要理由了
: 只有不喜欢，才可以列出一条条的借口
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FROM 125.114.196.*
哪里有？对比
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 看着嘉年华st与86圈速对比，
: 再看着这种介绍
: 心中极度纠结啊
: ...................
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FROM 125.114.196.*
这是实话啊，否则你怎么理解那些买A260、CRZ、RCZ等等的人？
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 你太文艺了吧! haha
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FROM 58.39.125.*
re050 ,grip风格啊
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 嘉年华原厂配的是Bridgestone Potenza RE050A呢。。。140 treadwear。
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FROM 125.114.196.*
CRZ的确无法理解。 RCZ 外观好看。。
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 这是实话啊，否则你怎么理解那些买A260、CRZ、RCZ等等的人？
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