起因是有个A3改装群,里面有个天天喊着要装涡轮的家伙
质疑我是在吹牛X,根本没有抬红头进去,所以,我就证明给他看.
没有地方贴图,那就去无敌了,于是就出现了你发现的情况...
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 老于，你这个无敌网扮猪吃老虎的 一图流帖子我老早就看了。。。。
: 我很想回帖。。后来想，算了，不惊动大驾了。
: 后来发现，你就发了这个主贴。。。。

避震是TEIN SC,前面半指,后面1指,for翼豹的,刚好装得上.
前面是`回一圈`,后面是`回半圈`,具体多少格就不知道了.
一个著名的车手给我调的,鉴于我水平次,也就没再凭自己感觉弄...
轮毂是17的,山寨ADVAN Racing,几百块一个那种,胎215/45/17的RE11.
刹车前面是Brembo F40大4,后面是EVO拆车的Brembo大2,台湾的盘,
前后都是330,做得桥码,用了EVO的总泵,前后都加了10mm垫片.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 有空碰上你，我一定要开一下你的车。
: 你现在的避震和轮毂刹车的设定是什么？
: 还有轮胎。
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FROM 106.120.244.*

astra开着确实不错
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 雷诺梅甘娜RS Trophy 265
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload][upload=4][/upload]
: 西雅特莱昂Cupra 280
: ...................
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FROM 222.129.234.*

【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 其他都没啥， 避震脚管和翼豹一样？
不一样,塔顶要改,然后拉杆位置不对,也要改,我是直接定制了一个.
后避震筒装得上,弹簧是分开的,要加多一个弹簧座.
: 我还在心痒TEIN CS， 不是SC。CS 适合大一些的车。不过14800 太贵。
: 又看到很多从TEIN CS升级到KW-V3的。
CS这个是非常强调舒适的吧,如果没记错的话,这个好像很软的.
: 现在用的台湾绞牙性价比高，弹簧和舒适度都很好，但是下压阻尼太小，
: 回弹阻尼也不够。导致车身在高速时，起伏路性能不行，另外容易托底。
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修改:mpyu FROM 111.192.185.*
FROM 111.192.185.*