- 主题:今天简单草了一下渣车，哈哈。。。
一起呗。反正就跑一张毛爷爷的…
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 现在庄周跑圈儿神马价儿了？媳妇儿想去耍。谁手里有现成的卡可以撸？
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FROM 114.242.248.*
gogogo
【 在 phaselock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 一起呗。反正就跑一张毛爷爷的…
: 【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
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FROM 60.220.197.*
celica的离合好像印象中没有觉得重咧。
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 咦你觉得离合很清楚么？我觉得结合点挺弱的，一直怀疑是管路有气泡咧。。
: 不过PG1这个箱子的离合好处是不算太重，S2.5那个丰田箱子的离合遇上堵车大概真的会死掉。。
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FROM 98.236.98.*
elise为啥有后座哇？有点困惑咧。
【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 档位离合都很清楚，行程断手感紧绷，非常适合紧张赛道上人的力道。重心低，坐姿适合与G值对抗。后胎换了re11全车利索多了，油门直接就反应到动作上，跟大马力摩托一样直截了当。从这车上回到我的车上，我就觉得自己在开一辆恶心的suv，无论是坐姿视野还是底盘油门。
: 不过在饼爷前排导航囡囡后排指导下，一口气在庄周上开了十几圈，刹车居然没疲软，大直道尾速110的情况下，50米刹车都嫌略早。带着这俩人的情况下跑进了1'15。普通at实在是太弱了。。
: 顺带草了一下饼爷的320，彻底没念想了，除了转向不那么模糊以外，这基本上就是一c的感觉。。
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FROM 98.236.98.*
这是“回到自己的车上”以后的事……
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: elise为啥有后座哇？有点困惑咧。
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FROM 222.76.251.*
也许是master/slave cylinder啥的不一样……？那会儿试驾exige 260觉得重的要死……
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: celica的离合好像印象中没有觉得重咧。
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FROM 106.120.122.*
唔其实是马六wagon的后座……我像一袋土豆一样被摔来摔去
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: elise为啥有后座哇？有点困惑咧。
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FROM 106.120.122.*
是的呢厂家校调完全决定了。大家说的那个好重是不是其实是说离合结合那一下抓得好猛的意思哇？？如果是的话反而是因为厂家原厂就用了轻质飞轮对吧？还是说就是踩下去很费力那个好重哇？
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 也许是master/slave cylinder啥的不一样……？那会儿试驾exige 260觉得重的要死……
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FROM 98.236.98.*
可以想象哈哈。
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 唔其实是马六wagon的后座……我像一袋土豆一样被摔来摔去
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FROM 98.236.98.*
就是很费力啊
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 是的呢厂家校调完全决定了。大家说的那个好重是不是其实是说离合结合那一下抓得好猛的意思哇？？如果是的话反而是因为厂家原厂就用了轻质飞轮对吧？还是说就是踩下去很费力那个好重哇？
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FROM 106.120.122.*