- 主题:安全带预拉紧装置是一次性的吗？
预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。
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FROM 111.197.234.*
你从没使劲扯过？
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。
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FROM 117.136.0.*
搭车问个问题，我的安全带在相对较急的刹车，或者过弯速度较快，侧倾较大时
能感觉到自动锁定，不再能伸长，但这时对安全带的拉出速度，远没有手拉测试时快
说明安全带系统感受到了车的加速度变化？似乎不是所有的安全带都有这个功能？
这个功能叫什么？
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，
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这是锁止不是预紧
【 在 jamelay (道长) 的大作中提到: 】
: 你从没使劲扯过？
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FROM 58.23.15.*
锁止不能预防前冲？
【 在 cybereagle () 的大作中提到: 】
: 这是锁止不是预紧
: 【 在 jamelay (道长) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.38.*
冲了一点再拉住这肯定不如一开始就摁死在座位上爽啊
【 在 jamelay (道长) 的大作中提到: 】
: 锁止不能预防前冲？
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FROM 58.23.15.*
火工品怎么可能不是一次性的？
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，
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FROM 202.97.128.*
安全带的预收紧功能一般是通过“火药”实现的，火药爆炸推动活塞或者钢珠，通过一些机构将织带收紧。预收紧的目的是在碰撞发生时，人向前运动之前，将织带收紧以减少人的位移量的，提高约束效果。
一些比较高级的车上，比如皇冠、E级或者更高级的车上，有电动预收紧的功能，人佩戴后，电机会把织带稍微收紧一些，当然这些车上的火药预收紧功能会配备得更加普遍。
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。
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FROM 117.136.40.*
紧急锁止功能，配备挺普遍，F0之类车上的三点式安全带就有这功能。
紧急锁止式安全带对车辆加/减速度敏感、对车辆倾斜角度敏感、对织带拉出加速度敏感，任何一项达到相应阈值就锁止，法规要求的车辆加速度阈值小于0.45g，织带拉出加速度阈值是0.8g到2.0g之间，具体参数可以查阅GB14166第4.2.5.3节。这些功能是通过一些惯性机构、锥形面+钢珠实现的，还有棘轮机构，织带锁止后能收不能拉。
【 在 alongbow 的大作中提到: 】
: 搭车问个问题，我的安全带在相对较急的刹车，或者过弯速度较快，侧倾较大时
: 能感觉到自动锁定，不再能伸长，但这时对安全带的拉出速度，远没有手拉测试时快
: 说明安全带系统感受到了车的加速度变化？似乎不是所有的安全带都有这个功能？
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FROM 117.136.40.*
有电动预收紧的，危险过去了再松开
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。
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修改:tsa300 FROM 218.213.85.*
FROM 218.213.85.*