- 主题:汽车飞机电梯是不是生活中最弱智最不思进取的行业？
电梯要我说最理想的状态就是每个人提前输入楼层，由程序自动规划路径。
按钮前加装摄像头，人脸识别，每个人按第二次直接覆盖上一次按的，而不是理解为又有一个另外的人按。
【 在 simonvic 的大作中提到: 】
: 电梯那个早就有，是你那个电梯弱…
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FROM 61.190.88.*
前几年我用电纸书也被要求关过，这两年没遇到过了。遇到让关电纸书的我说这东西关不了一般都能对付过去，大部分空姐不知道是什么东西
【 在 habibi (habibi) 的大作中提到: 】
: 我理解lz说的是侧方停车，和上下人没关系
: 飞机这个事看人，有此我用电纸书还非让关上，气死我了
: 的电梯已经是这样的了。国内的飞机大约从16年能让用手机，其实现在也可以用，也没什
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FROM 114.247.236.*
这个增加了成本，效率也没什么显著提高。说不定还降低了。
【 在 flyiop 的大作中提到: 】
: 电梯要我说最理想的状态就是每个人提前输入楼层，由程序自动规划路径。
: 按钮前加装摄像头，人脸识别，每个人按第二次直接覆盖上一次按的，而不是理解为又有一个另外的人按。
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FROM 117.10.153.*
基本上一类产品的进化速度与他使用更换的周期成反比。
一架飞机航空公司要飞几十年，不然不回本；
高楼造好了电梯也是十几年不更新只维护；
汽车以前国内十年报废，现在这个规定也取消了。
但是相比电脑用五六年就折旧完，手机很多人两年一换，软件更新甚至以周来计算。
所以如果你让人养成两年换一车的习惯，汽车行业也许也会飞速发展了。。。
【 在 mlsn20051119 的大作中提到: 】
: 电梯就俩按钮，用了几十年加了防夹人的机械装置红外装置。装不下人了还层层停，不会判断。
: 汽车停车难，装几个停车侧推的小轮，减少停车位面积？限行提醒？等等太多了。用了几十年加了定速巡航，多功能方向盘，多简单的事啊
: 飞机不让开手机，十几二十年了吧？黑匣子录隔音几十年没改进吧？
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修改:edong07 FROM 60.190.254.*
FROM 60.190.254.*
几十个摄像头，1台服务器，对于电梯的成本来说不算什么吧。
想不出来效率在什么情况下会降低。
【 在 simonvic 的大作中提到: 】
: 这个增加了成本，效率也没什么显著提高。说不定还降低了。
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FROM 61.190.88.*
有一大堆人坐电梯，每个都去按？还得摆好姿势？单是每个人都按就是大大降低效率啊。
【 在 flyiop 的大作中提到: 】
: 几十个摄像头，1台服务器，对于电梯的成本来说不算什么吧。
: 想不出来效率在什么情况下会降低。
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FROM 117.10.153.*
有一大群人坐电梯时，可以预见的是等待时间不会太短。
还有，谁规定只能有一个按钮盘啊，只要数量够就不会慢，摄像头是廉价产品，按钮更是。
还有就是虽然现在人脸识别还不成熟，必须摆好姿势，但总有一天能完美识别的对吧？我可没指望几年内电梯就能达到我心中的理想状态。
【 在 simonvic 的大作中提到: 】
: 有一大堆人坐电梯，每个都去按？还得摆好姿势？单是每个人都按就是大大降低效率啊。
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修改:flyiop FROM 61.190.88.*
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比如说在医院的一层，有4个电梯
现在想坐电梯去4、5、6、7、8、9、10、11、12、13层的人各4人，电梯限员12人
如果未做任何优化，每个电梯都要停将近10次。
如果电梯做了奇偶楼层的划分，那么每组电梯都要停5次。
如果有程序规划呢，完全能实现将人群分流，每个电梯负责2-3个楼层。
【 在 simonvic 的大作中提到: 】
: 有一大堆人坐电梯，每个都去按？还得摆好姿势？单是每个人都按就是大大降低效率啊。
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FROM 61.190.88.*
去Indigo看看........
早就有了
【 在 flyiop 的大作中提到: 】
: 比如说在医院的一层，有4个电梯
: 现在想坐电梯去4、5、6、7、8、9、10、11、12、13层的人各4人，电梯限员12人
: 如果未做任何优化，每个电梯都要停将近10次。
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FROM 116.213.137.*
你是没坐过高层的电梯吧？
【 在 flyiop (flyiop) 的大作中提到: 】
: 比如说在医院的一层，有4个电梯
: 现在想坐电梯去4、5、6、7、8、9、10、11、12、13层的人各4人，电梯限员12人
: 如果未做任何优化，每个电梯都要停将近10次。
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FROM 211.99.222.*