ventus系列的那个？

我其实比较关心这个疲劳老化是不是简单累加的，比方说间隔跑6*10分钟和连续不停地跑一个小时，疲劳程度是不是一样的；如果不是简单累加的话我觉得咱们这种强度应该不用担心啦
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 韩泰 215 17 的热熔光头胎。
: 小马力，偶尔用光头跑赛道有种爽到高潮的感觉
: 推荐没试过的试试
: ...................
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FROM 106.120.122.*

4000*4=16000,Orz...好贵阿.
【 在 NikkorNOCT (野猪囧大王) 的大作中提到: 】
: 诶上次忘记跟你说了？
: 你看这里
: http://www.85ju.com/orderbuy/124
: ...................

这个车离合很高的,稍微踩一点点就能换档,咔咔咔咔,
速度快得很,开起来就不觉得涩了.
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 貌似没问题，不过入档比马三涩，感觉不好

Orz....
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 这个厂子的轮毂在肇庆耐力赛已经断过2款了
: 一个是五辐，一个是10辐的
: 选择需谨慎......
: ...................

我要慎重考虑一下....
又贵又不结实,还是免了.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 可以定做的。断眉轮毂比赛断了2套了 。日常开开可以的
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FROM 211.157.178.*

踩到底! 那岂不是很慢...
感觉很奇怪阿,改天我开开试试.
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 呃，可能不同的车子情况不同吗？我这个离合必须踩到底，按照踩马三的程度去踩就打齿了
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FROM 211.157.178.*

Q上问了一下银光的人，说是连续大负荷造成的疲劳会更大，间隔的短期大负荷也会造成疲劳但比较轻微，所以咱们这种跑十来分钟歇一歇的方式应该是不会有问题

人家又说会让技术部门模拟一下这种使用情况，回头再看看结果
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 介绍里有说，金属疲劳是主要问题
: 金属疲劳有累积吧？
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FROM 106.120.122.*

我觉得长时间连续的大负荷，比同样时间间歇的，疲劳程度应该大很多才是
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: ventus系列的那个？
: 我其实比较关心这个疲劳老化是不是简单累加的，比方说间隔跑6*10分钟和连续不停地跑一个小时，疲劳程度是不是一样的；如果不是简单累加的话我觉得咱们这种强度应该不用担心啦
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