- 主题:蒙蒙的rx8呢
恩厂家的人也是这么说的
回头再看看他们的模拟结果，具体能有多大差别
【 在 feudalism (东木兄|一路向前) 的大作中提到: 】
: 我觉得长时间连续的大负荷，比同样时间间歇的，疲劳程度应该大很多才是
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FROM 106.120.122.*
我滴天
十几公斤，簧下1公斤，簧上15KG 啊
等于车轻了60多公斤啊
60KG对于1吨多，100多匹的车，绝对是很大很大滴重量
赛道明显感觉得出来
【 在 feudalism (东木兄|一路向前) 的大作中提到: 】
: 太贵了！
: 话说四个轮毂总共轻十几公斤，对加速和操控影响有多大？
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FROM 118.244.254.*
四千一只还是太贵啊！
6AT的变速箱我觉得不值得配这么贵的轮毂啊，真纠结
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 恩厂家的人也是这么说的
: 回头再看看他们的模拟结果，具体能有多大差别
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FROM 113.98.98.*
加速影响貌似还蛮大的，同尺寸同样胎大概能提高6%的样子？ （网易测试，318加速13.1 -> 12.3）
操控的话大概主要是提高响应速度
【 在 feudalism (东木兄|一路向前) 的大作中提到: 】
: 太贵了！
: 话说四个轮毂总共轻十几公斤，对加速和操控影响有多大？
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FROM 106.120.122.*
一比十五这么夸张？
一只轻四公斤，就是六十，四只就是二百四了这是要起飞的节奏啊
有关于簧下偷轻测试的文章么？
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 我滴天
: 十几公斤，簧下1公斤，簧上15KG 啊
: 等于车轻了60多公斤啊
: ...................
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FROM 113.98.98.*
对于这个我是觉得如果你有明确需求要买锻造（锻铝）轮毂的时候可以考虑一下，日常开其实没必要了
【 在 feudalism (东木兄|一路向前) 的大作中提到: 】
: 四千一只还是太贵啊！
: 6AT的变速箱我觉得不值得配这么贵的轮毂啊，真纠结
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FROM 106.120.122.*
我觉得不值,降价到1w四只,我或许会考虑.
【 在 feudalism (东木兄|一路向前) 的大作中提到: 】
: 四千一只还是太贵啊！
: 6AT的变速箱我觉得不值得配这么贵的轮毂啊，真纠结
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修改:mpyu FROM 211.157.178.*
FROM 211.157.178.*
那种轻量化纯为竞技拿杯
能轻1KG就轻1KG
除此之外没有必要用。
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 我觉得不值
: 正品 work xc8 也就2400一只(搜了一下现在好像降价到1800了)
: 虽然是铸造的,但造型简单,不很重,样子好看,牌子货,强度有保证.
: ...................
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FROM 118.244.254.*
把车改慢的最佳途径，改大轮毂 大宽胎 大刹车盘 大刹车鲍鱼，hoho
【 在 feudalism 的大作中提到: 】
: 一比十五这么夸张？
: 一只轻四公斤，就是六十，四只就是二百四了这是要起飞的节奏啊
: 有关于簧下偷轻测试的文章么？
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FROM 118.244.254.*
你目的是啥？随便玩玩原厂哪儿有明显短板自己感觉得到，感觉不到的你也用不上
【 在 feudalism 的大作中提到: 】
: 四千一只还是太贵啊！
: 6AT的变速箱我觉得不值得配这么贵的轮毂啊，真纠结
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FROM 117.136.0.*