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- 主题:版主遇到问题了请教台架试验老手啊
- 项目需要，要做动力总成主要是变速器的台架试验。问题是变速器是集成差速器的那种双半轴输出的，如图变速器图片，江淮的，而试验台架只有一台测功机，也就是说变速器的一个半轴输出与测功机相连，另一个半轴输出要么悬空自由转，要么拿机械结构锁死，请问合理的方式应该是什么？悬空还是锁死？
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FROM 111.204.252.* - 行外人插话——集成的是开放式差速器么？一侧半轴悬空的话，岂不是扭矩都从该侧流失掉了？你们能想法把差速器锁止么？
【 在 ECUCoder (Engineer) 的大作中提到: 】
: 项目需要，要做动力总成主要是变速器的台架试验。问题是变速器是集成差速器的那种双半轴输出的，如图变速器图片，江淮的，而试验台架只有一台测功机，也就是说变速器的一个半轴输出与测功机相连，另一个半轴输出要么悬空自由转，要么拿机械结构锁死，请问合理的方式应该是什么？悬空还是锁死？
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FROM 125.33.117.* - 这...
不锁死,测单边你能测到的最大扭矩就是差速器内摩擦的扭矩.换句话说,啥也侧不了,相当于空档轰油
【 在 ECUCoder (Engineer) 的大作中提到: 】
: 项目需要，要做动力总成主要是变速器的台架试验。问题是变速器是集成差速器的那种双半轴输出的，如图变速器图片，江淮的，而试验台架只有一台测功机，也就是说变速器的一个半轴输出与测功机相连，另一个半轴输出要么悬空自由转，要么拿机械结构锁死，请问合理的方式应该
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FROM 94.196.198.* - 内部锁止管不了，我们只能在外面把一个半轴给固定死。
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 行外人插话——集成的是开放式差速器么？一侧半轴悬空的话，岂不是扭矩都从该侧流失掉了？你们能想法把差速器锁止么？
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: 【 在 ECUCoder (Engineer) 的大作中提到: 】
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FROM 60.10.96.* - 见笑了，项目太多，自己琢磨不过来，就上来请教大伙了。
台架师傅说了要锁死，我担心把变速器拧坏了，跟客户不好交代，先确定一下。
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
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: 这...
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: 不锁死,测单边你能测到的最大扭矩就是差速器内摩擦的扭矩.换句话说,啥也侧不了,相当于空档轰油
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FROM 60.10.96.* - 不会，如果只是锁止一侧半轴的话
【 在 ECUCoder (Engineer) 的大作中提到: 】
: 见笑了，项目太多，自己琢磨不过来，就上来请教大伙了。
: 台架师傅说了要锁死，我担心把变速器拧坏了，跟客户不好交代，先确定一下。
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FROM 192.203.57.* - 锁死一侧半轴，短时间没问题。
如果是需要长时间运转的可靠性/寿命类的试验
需要注意差速器的润滑
【 在 ECUCoder 的大作中提到: 】
: 见笑了，项目太多，自己琢磨不过来，就上来请教大伙了。
: 台架师傅说了要锁死，我担心把变速器拧坏了，跟客户不好交代，先确定一下。
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FROM 182.48.104.* - 不过锁死一侧半轴的话差速器一直在高速旋转啊，而平时差速器是不会以这么高速度运转这么长时间的，我觉得要小心...
【 在 frankrick 的大作中提到: 】
: 不会，如果只是锁止一侧半轴的话
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FROM 61.49.172.* - 前面一位兄台讲过了，要注意差速器的润滑
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 不过锁死一侧半轴的话差速器一直在高速旋转啊，而平时差速器是不会以这么高速度运转这么长时间的，我觉得要小心...
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FROM 125.33.117.* - 好的，谢谢老师指点。
【 在 hwchen (法国梧桐) 的大作中提到: 】
: 锁死一侧半轴，短时间没问题。
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: 如果是需要长时间运转的可靠性/寿命类的试验
: 需要注意差速器的润滑
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FROM 111.161.47.*