两种都有，但中国的主要是电力。

【 在 doublebacks (今夕何夕) 的大作中提到: 】
: 火车是不能用内燃机驱动的,只能用电动机,即使内燃机车也是烧油发电,再用电动机驱动.
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FROM 125.54.5.*

哪个内燃机效率这么高？
汽车发动机效率很低，不会超过30%

【 在 sxjunhui (micmen) 的大作中提到: 】
: 1、内燃机效率40~60%。火电效率30~40%，还要经过多个环节，利用率低。
: 2、燃料电池不是只能用氢一种燃料。
:  只是觉得电动车不是最好的
: ...................
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FROM 211.99.222.*

混动在美国加州很流行，电动车充电时硬伤。

【 在 wapi (搬运工) 的大作中提到: 】
: 混动纯属骗钱
: 不如两台车，市内交通电动车，长途燃油车
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FROM 125.54.5.*

氢在内燃机上直接燃烧，仍然受热机效率的限制，用在燃料电池上效率高不少啊

【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
: 真有本事低价制氢，还不如直接烧掉环保省事。
:
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FROM 221.222.123.*

如果充电问题不解决，插电除了一面浪费电动机和电池，一面片补贴以外，还剩啥？

【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 你这是天顶星进口的内燃机。
:      国内新建的大型火电机组效率 45% 左右。
:      实际上，现在趋势已经很明朗了：
: ...................
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FROM 117.136.0.*