- 主题:2020年乘用车油耗须达到5升/百公里
的确不绝对,但对93的车加97一直表示不理解,浪费钱油耗高
【 在 TATRA () 的大作中提到: 】
: 这个不一定的,97号热值不见得一定比93号低,如果利用97号的高辛烷值提高点火角,还是有可能省油的。
:
: 【 在 yexichang 的大作中提到: 】
--
FROM 114.242.250.*
按93号开发的车,确实没必要加97的。
【 在 yexichang 的大作中提到: 】
: 的确不绝对,但对93的车加97一直表示不理解,浪费钱油耗高
--
FROM 114.254.135.*
bigger
【 在 yexichang (romeo) 的大作中提到: 】
: 的确不绝对,但对93的车加97一直表示不理解,浪费钱油耗高
--
FROM 114.246.94.*
很有赶英超美,亩产万斤的劲头
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 为应对空气污染,中国将对汽车排量进行更严格的限制,规定到2015年所有车型平均百公里油耗不超过6.9升,到2020年逐渐降至5升,超过油耗限制的企业将会被公开揭露并限制生产。IHS咨询公司的汽车专家James Chao表示,大多数汽车生产商能达到2015年的油耗标准,但是目前来
: 百公里5L,这尼玛是拍脑袋想出来吧
--
FROM 211.99.222.55
户外工作者和广大牧民开的越野车有几个油耗在10以下阿?
达到6.9升,除非把越野车从乘用车行列里开除
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 为应对空气污染,中国将对汽车排量进行更严格的限制,规定到2015年所有车型平均百公里油耗不超过6.9升,到2020年逐渐降至5升,超过油耗限制的企业将会被公开揭露并限制生产。IHS咨询公司的汽车专家James Chao表示,大多数汽车生产商能达到2015年的油耗标准,但是目前来
: 百公里5L,这尼玛是拍脑袋想出来吧
--
FROM 123.118.6.*
厂家所有售出车辆的平均值。一辆百公里2L的插混能养好几辆油耗子
【 在 Ylong 的大作中提到: 】
: 户外工作者和广大牧民开的越野车有几个油耗在10以下阿?
: 达到6.9升,除非把越野车从乘用车行列里开除
:
--
FROM 77.4.218.*
这标准是怎么定义的
不会是指匀速油耗吧
堵车的时候不可能这么低啊
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 为应对空气污染,中国将对汽车排量进行更严格的限制,规定到2015年所有车型平均百公里油耗不超过6.9升,到2020年逐渐降至5升,超过油耗限制的企业将会被公开揭露并限制生产。IHS咨询公司的汽车专家James Chao表示,大多数汽车生产商能达到2015年的油耗标准,但是目前来
: 百公里5L,这尼玛是拍脑袋想出来吧
--
FROM 221.219.221.*
4升也行
--
FROM 123.125.212.*
这个大概率要省油的吧。当然前提是高标号汽油别比低标号汽油贵太多。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 这个不一定的,97号热值不见得一定比93号低,如果利用97号的高辛烷值提高点火角,还是有可能省油的。
--
FROM 117.81.114.*
小车不难达到,大排量有点难,新奥拓的百公里匀速油耗,都在4左右
--
修改:zst666 FROM 221.223.180.*
FROM 221.223.180.*