- 主题:2020年乘用车油耗须达到5升/百公里
用核电池啊,那谁不说小型化成功了呢
【 在 tjulsm (小磕巴) 的大作中提到: 】
: 以后都烧100号的汽油,油耗不就低了么
: 、美国通用汽车公司、日本尼桑和韩国现代。
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FROM 182.88.225.*
有出处吗
【 在 wangxg78 的大作中提到: 】
: 为应对空气污染,中国将对汽车排量进行更严格的限制,规定到2015年所有车型平均百公里油耗不超过6.9升,到2020年逐渐降至5升,超过油耗限制的企业将会被公开揭露并限制生产。IHS咨询公司的汽车专家James Chao表示,大多数汽车生产商能达到2015年的油耗标准,但是目前来看,不是所有的汽车厂商都能满足2020年油耗不超过5升的限制。去年,中国尚没有对违规的车型征收罚款,接受检查的85家制造商中有30%超过油耗限制,尤其以国内生产商居多。此外,也有13家国外企业油耗超过限制,主要是在华出售大马力汽车的制造商,包括大众旗下的保时捷、美国通用汽车公司、日本尼桑和韩国现代。
: 百公里5L,这尼玛是拍脑袋想出来吧
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FROM 211.100.3.201
4不太可能,即使MT,但5没问题
【 在 zst666 (zst) 的大作中提到: 】
: 小车不难达到,大排量有点难,新奥拓的百公里匀速油耗,都在4左右
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FROM 211.99.222.*
我妹夫在TB,上次谈到过,15年必须搞出差不多的混动的,已经在搭载艾瑞泽7、艾瑞泽5等好几个车型了,再往后基本是非混动不让卖了
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 为应对空气污染,中国将对汽车排量进行更严格的限制,规定到2015年所有车型平均百公里油耗不超过6.9升,到2020年逐渐降至5升,超过油耗限制的企业将会被公开揭露并限制生产。IHS咨询公司的汽车专家James Chao表示,大多数汽车生产商能达到2015年的油耗标准,但是目前来
: 百公里5L,这尼玛是拍脑袋想出来吧
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太激进了
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 为应对空气污染,中国将对汽车排量进行更严格的限制,规定到2015年所有车型平均百
公里油耗不超过6.9升,到2020年逐渐降至5升,超过油耗限制的企业将会被公开揭露并限
制生产。IHS咨询公司的汽车专家James Chao表示,大多数汽车生产商能达到2015年的油
耗标准,但是目前来看,不是所有的汽车厂商都能满足2020年油耗不超过5升的限制。去
年,中国尚没有对违规的车型征收罚款,接受检查的85家制造商中有30%超过油耗限制,
尤其以国内生产商居多。此外,也有13家国外企业油耗超过限制,主要是在华出售大马力
汽车的制造商,包括大众旗下的保时捷、: 美国通用汽车公司、日本尼桑和韩国现代。
: 百公里5L,这尼玛是拍脑袋想出来吧
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byd发达了
其他家也可以加装大电池,电机。
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 为应对空气污染,中国将对汽车排量进行更严格的限制,规定到2015年所有车型平均百公里油耗不超过6.9升,到2020年逐渐降至5升,超过油耗限制的企业将会被公开揭露并限制生产。IHS咨询公司的汽车专家James Chao表示,大多数汽车生产商能达到2015年的油耗标准,但是目前来
: 百公里5L,这尼玛是拍脑袋想出来吧
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