RT
--
FROM 218.4.137.*

byd的东西
再换两代应该就不错了
【 在 billwu (billwu) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: BYD的2.0T不错啊，151KW，320牛米
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 30 14:52:43 2014), 站内
:
: 比我大TB的菊花机要强啊
: 【 在 billwu (billwu) 的大作中提到: 】
: : RT
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 218.4.137.*]
--
FROM 210.21.63.*

增压机光看数据，还不够
关键是，在这种强化程度下耐久如何？别动不动出问题。
另外，装上车还剩多少？

【 在 billwu 的大作中提到: 】
: RT
--
FROM 123.122.193.*

台架上可能不带发电机和助力泵，甚至没有水泵，在车上还会因为这些附件损失一些。
另外增压机的中冷冷却能力直接影响功率扭矩，这在整车上是最大变数。
实际上，因为增压机高强化的特点，其实能不能维持这样的功率扭矩，还受水冷系统甚至整个机舱冷却能力的影响。不少厂家上车后的功率扭矩都因为种种原因有所下调，首先不能把机器搞坏了对吧。

【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 最后一句怎么理解？
--
FROM 123.122.193.*

学习了
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 台架上可能不带发电机和助力泵，甚至没有水泵，在车上还会因为这些附件损失一些。
: 另外增压机的中冷冷却能力直接影响功率扭矩，这在整车上是最大变数。
: 实际上，因为增压机高强化的特点，其实能不能维持这样的功率扭矩，还受水冷系统甚至整个机舱冷却能力的影响。不少厂家上车后的功率扭矩都因为种种原因有所下调，首先不能把机器搞坏了对吧。
: ...................
--
FROM 60.10.69.*