- 主题:有人了解吉利的混动技术吗？号称是
深混浅混百度一下就知道了，既然这里是技术版面，没必要像autoworld那样吵架
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
: 那你说说浅混是啥
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FROM 58.213.161.*
科力远应该是接盘了某个日系镍氢生产商在国内的工厂。
不过byd在镍氢电池方面也不差啊，没见byd动这个心思。
【 在 wwdodo (wwdodo) 的大作中提到: 】
: 为什么笑翻？
: 吉利提供的就是类似丰田的技术，并且号称绕开了丰田的专利
: 我不知道是否靠谱，所以来问
: ...................
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FROM 119.53.135.*
我理解的浅混就油电混动来说，一般是单电机，在混动模式下，电机参与程度低，减排效果差些
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 那你说说浅混是啥
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FROM 61.148.242.*
对，不过技术上丰田是都转让过来了
另外电池管理系统据说是自己开发的
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
: 科力远应该是接盘了某个日系镍氢生产商在国内的工厂。
: 不过byd在镍氢电池方面也不差啊，没见byd动这个心思。
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FROM 58.213.161.*
是这样的，不过混动和纯电动都可以用同样技术的电池，只是其他部分的结构进行改进罢了；因此更加安全+储电密度高的电池，必然能够更大程度上用充电满足日常市区的行车要求；同时在只加一箱油的情况下跑出更远的里程数，达到更加环保和经济适用的效果来。
【 在 wwdodo 的大作中提到: 】
: 纯电动家用的话，充电始终是个问题
: byd现在也没打算在家用推纯电动了，退而搞插电混动
: 套；稳定性好，缺点是电量密度无法堆高~~ 因此如果用同等方案做纯电动，一样体积
: ...................
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FROM 118.116.14.*
收购的是松下在日本的湘南工厂，松下原来就是丰田的电池供应商。现在是在长沙山寨了
全套的原厂，对接丰田的混动国产化
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
: 科力远应该是接盘了某个日系镍氢生产商在国内的工厂。
: 不过byd在镍氢电池方面也不差啊，没见byd动这个心思。
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FROM 183.49.117.*
百度真没找到深混的解释，只有一条新闻提及了”深混“
【 在 wwdodo 的大作中提到: 】
: 深混浅混百度一下就知道了，既然这里是技术版面，没必要像autoworld那样吵架
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FROM 182.18.13.*
应该搜混动汽车，然后看百度百科就好了
【 在 Suley (烦人事儿有点多|CS) 的大作中提到: 】
: 百度真没找到深混的解释，只有一条新闻提及了”深混“
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FROM 124.205.189.*
我理解的浅混就是电池起辅助作用，主要功效是省油的。深混就是电池可以直接提供动力，不需要发动机帮助的。
【 在 lovenci 的大作中提到: 】
: 我理解的浅混就油电混动来说，一般是单电机，在混动模式下，电机参与程度低，减排效果差些
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FROM 183.232.39.*
一样没有
说明这个名词是楼主自己发明的。
【 在 melkco 的大作中提到: 】
: 应该搜混动汽车，然后看百度百科就好了
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FROM 182.18.13.*