- 主题:先踩刹车还是先踩离合？
搜集了几个小时的资料，说高速时先踩刹车，再踩离合换挡，否则就是空挡。低速时先踩离合，再刹车，我科目二是这么干的，而且我记得很清楚的是，刚开始练习半坡，没有才离合器就踩刹车，搞得教练的车都冒烟了，哈哈，我印象特别深刻。有原理图解说明没？
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FROM 163.142.169.*
当然是踩离合
高中物理咋学的
【 在 hengcuiyuan (远航) 的大作中提到: 】
: 搜集了几个小时的资料，说高速时先踩刹车，再踩离合换挡，否则就是空挡。低速时先踩离合，再刹车，我科目二是这么干的，而且我记得很清楚的是，刚开始练习半坡，没有才离合器就踩刹车，搞得教练的车都冒烟了，哈哈，我印象特别深刻。有原理图解说明没？
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修改:MicroXP FROM 123.125.116.*
FROM 123.125.116.*
别这么自信，这个问题争议很大，而且互相无法说服。
【 在 MicroXP (傻气外露) 的大作中提到: 】
: 当然是踩离合
: 高中物理咋学的
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FROM 61.171.3.208
发动机咋可能制动呢...
自己操作下就明白了
发动机制动要在几秒内完成一连串换挡
普通人谁能操作的出来
直接空挡才是最现实的
时速60以上发动机是不可能起到制动效果的
60到刹停才几秒钟...还想着换挡
【 在 doublebacks (今夕何夕) 的大作中提到: 】
: 别这么自信，这个问题争议很大，而且互相无法说服。
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修改:MicroXP FROM 123.125.116.*
FROM 123.125.116.*
还是别太自信了，听听别人的说法。
【 在 MicroXP 的大作中提到: 】
: 发动机咋可能制动呢...
: 自己操作下就明白了
: 发动机制动要在几秒内完成一连串换挡
: ...................
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FROM 61.171.3.208
我开高转的车,红线万转以上那种,转速上来以后,收油是一种很顺畅的感觉
换句话说速度是平滑着往下走的,不能立马停下,所以有紧急情况,在我这里
正确的方式一定是离合和刹车一起踩下去,我有brembo的卡钳加330mm的碟,
可以保证几十米内一定刹停,但是正常跑路,一定是降档补油,把速度扯下来,
刹车甚至都很少用,额我在本帖说这些是不是有点早...
【 在 hengcuiyuan (远航) 的大作中提到: 】
: 搜集了几个小时的资料，说高速时先踩刹车，再踩离合换挡，否则就是空挡。低速时先踩离合，再刹车，我科目二是这么干的，而且我记得很清楚的是，刚开始练习半坡，没有才离合器就踩刹车，搞得教练的车都冒烟了，哈哈，我印象特别深刻。有原理图解说明没？
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FROM 123.113.73.*
急刹要一脚踩死迅速打火，这难道不是驾校教的？
【 在 hengcuiyuan (远航) 的大作中提到: 】
: 搜集了几个小时的资料，说高速时先踩刹车，再踩离合换挡，否则就是空挡。低速时先踩离合，再刹车，我科目二是这么干的，而且我记得很清楚的是，刚开始练习半坡，没有才离合器就踩刹车，搞得教练的车都冒烟了，哈哈，我印象特别深刻。有原理图解说明没？
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FROM 210.250.42.*
先踩刹车还是先踩离合？这个问题有它的复杂性。知道区分高速、低速，比一刀切好得多。除此之外，操作的目的（急停/保持舒适/护车）、变速箱的特点等都会影响这个问题的答案。
【 在 hengcuiyuan 的大作中提到: 】
: 搜集了几个小时的资料，说高速时先踩刹车，再踩离合换挡，否则就是空挡。低速时先踩离合，再刹车，我科目二是这么干的，而且我记得很清楚的是，刚开始练习半坡，没有才离合器就踩刹车，搞得教练的车都冒烟了，哈哈，我印象特别深刻。有原理图解说明没？
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FROM 112.97.24.22
先离合后刹车是自动档陋习之一。
【 在 hengcuiyuan 的大作中提到: 】
: 搜集了几个小时的资料，说高速时先踩刹车，再踩离合换挡，否则就是空挡。低速时先踩离合，再刹车，我科目二是这么干的，而且我记得很清楚的是，刚开始练习半坡，没有才离合器就踩刹车，搞得教练的车都冒烟了，哈哈，我印象特别深刻。有原理图解说明没？
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FROM 210.76.125.*
一般是先踩刹车后离合，但是你速度低的时候可以先离合后刹车
【 在 hengcuiyuan 的大作中提到: 】
: 搜集了几个小时的资料，说高速时先踩刹车，再踩离合换挡，否则就是空挡。低速时先踩离合，再刹车，我科目二是这么干的，而且我记得很清楚的是，刚开始练习半坡，没有才离合器就踩刹车，搞得教练的车都冒烟了，哈哈，我印象特别深刻。有原理图解说明没？
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FROM 202.106.175.*