- 主题:1500转和2500转为什么感觉动力差很多呢
功率除以速度是力。
讨论发动机的扭矩，不结合车的瞬时速度没意义。
如果1500转和2500转时的车速一样（那就是说档位不一样），2500转的加速度就得按乘积来算；如果档位一样，车速跟转速的比例一样，加速度才只有扭矩所体现的区别。
【 在 chengc (SUPERMOUSE) 的大作中提到: 】
: 扭矩130Nm，力矩变换后传导出来的是牵引力，单位N，扣除阻力除以车重，是加速度米每二次方秒，如果再把这个1500r/min的转速乘进去，加速表征单位就成了米每三次方秒了，这算什么
: 1500、2500个人的说法理解成2500个人一起发力才有145Nm的力量更合适，而不是每人都有
: 145Nm
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修改:chenjy FROM 123.124.23.*
FROM 123.124.23.*
当然是比同一款发动机同一款车了，变量多了就没什么好讨论的了
【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: 扭矩也是轮上扭矩 不是发动机扭矩。其实和功率一回事
: 比如时速同样50 a车发动机3000转 扭矩200； b车发动机6000转 扭矩150。显然是b加速快啊 因为功率大，轮上扭矩也大
: 在 lastman907 (注册失败) 的大作中提到: 】
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FROM 60.168.123.*
我说的是针对功率和扭矩的讨论。和你的问题无关。至于你的问题，你先搞清楚1500转和2500转，前提是相同变速箱档位还是相同车速，再来讨论吧
在 chengc (SUPERMOUSE) 的大作中提到: 】
: 当然是比同一款发动机同一款车了，变量多了就没什么好讨论的了
: 【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: : 扭矩也是轮上扭矩 不是发动机扭矩。其实和功率一回事
: : 比如时速同样50 a车发动机3000转 扭矩200； b车发动机6000转 扭矩150。显然是b加速快啊 因为功率大，轮上扭矩也大
: : 在 lastman907 (注册失败) 的大作中提到: 】
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FROM 218.83.6.*
档位影响大太多了，一档三档扭矩一样牵引力能差3倍了，可以比下三档20-40提速和40-60提速
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 功率除以速度是力。
: 讨论发动机的扭矩，不结合车的瞬时速度没意义。
: 如果1500转和2500转时的车速一样（那就是说档位不一样），2500转的加速度就得按乘积来算；如果档位一样，车速跟转速的比例一样，加速度才只有扭矩所体现的区别。
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FROM 106.39.189.*
你如果讨论相同档位，那确实是只差10%，其它都是心理因素
【 在 chengc (SUPERMOUSE) 的大作中提到: 】
: 档位影响大太多了，一档三档扭矩一样牵引力能差3倍了，可以比下三档20-40提速和40-60提速
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修改:chenjy FROM 123.124.23.*
FROM 123.124.23.*