- 主题:不知道燃汽轮机用在混合动力车上有没有可行性?
涡轮螺桨和涡轮轴发动机实际上都是燃气轮机的用法。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 通用的LM2500就是航改燃气轮机,楼上的哥们可能以为飞机发动机也叫燃气轮机了
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FROM 61.49.172.*
你这矫情程度不轻啊
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 我错了,你赢了
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FROM 93.134.182.*
燃机效率不如柴油机
【 在 smthxes () 的大作中提到: 】
: 效率不能提上来吗?
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: 【 在 comsol 的大作中提到: 】
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FROM 123.118.25.*
说明你什么都不懂呗,燃气轮机和发动机原理基本一样,很多燃气轮机就是航空发动机改造过来的,GE和劳斯莱斯都有燃气轮机部门
【 在 smthxes 的大作中提到: 】 : 你这个说法我还是第一次听说,我只知道都是涡轮发动机,航空发动机只听说涡喷、涡扇、涡桨的,真没有听说过把航空发动机叫做燃气轮机的
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FROM 223.104.9.*
可以直接用燃气轮机拖动变速箱,不用发电机
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 是的,不能用燃气轮机直接驱动车,只是燃气轮机——发电机——电池——电动机这中间不知道会损失多少功率
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FROM 60.206.230.*
个人以为液化石油气才是汽车的最佳燃料,只可惜产量太低,只能退而求其次用压缩天然气了
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 制氢才不是瓶颈,需要的话要多少有多少
: 氢的储存和运输才麻烦,效率低。
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FROM 183.61.126.*
【 在 mazz 的大作中提到: 】
: 个人以为液化石油气才是汽车的最佳燃料,只可惜产量太低,只能退而求其次用压缩天然气了
据说很多地方在大规模建设液化石油气加气站,作为汽车燃料
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FROM 61.149.216.*
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 混合动力车不适用,电传动的车还差不多
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燃气轮机的缺点是低负荷操控性能差,适合单一负荷大负荷工作状态
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FROM 61.149.216.*