关闭abs时，如果抱死几次，胎废得厉害，最后大直道就比较抖，abs设成factory，就不会抱死，最后也不抖。我刹车技术太烂，感觉还是需要一点点abs比较能看到希望。
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 话说你在AC里跑纽北方向盘会抖的很厉害么，我在GT5里上了160kph之后几乎抖的抓不住盘子……
: 【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 多谢，还没更新呢
: ...................
--来自微水木3.2.0
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FROM 58.39.124.*

跑了5圈最快到了9：09+ ，基本上大汗淋漓

再总结一下

降档补油技术还是太糙，脚后跟移过去之后刹车力度就变了。

换档还是偶尔会弄错，离合配合不够好。

判断刹车点的时候精力必须集中，不然立刻就能剪草。



【 在 Drupal8 (BYDtang) 的大作中提到: 】
: 昨天开机ac升级到1.3，左下角显示64位，但暂时看不出来性能变化。
: 每次开始时的增加过场动画，展示一下环境，有上车关门的动作。
: 跑起来时模拟了路过树荫时，影子从玻璃上晃过。
: ...................
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FROM 106.0.7.*

感谢鼓励。 期待你的8:44  哈哈哈


【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
:  很棒。
: 我也得练起来
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FROM 106.0.7.*

今天又去跑了50分钟，状态不大好。

n1 abarth500第一次跑了第3，

牛北成绩提高到 9:04

总结一下：

进步在于，在好几处调整了更匹配的档位，刹车和方向的配合比之前要稳定一些。

steilstrecke前面速度更快后，没有把刹车点提前一些，在弯道中失控，勉强救回来又
浪费时间了。

另外 pflanzgartenII 到kleines karussell之间还是完全糊弄过去的，有待提高。



【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 卡在8：47不动了……
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FROM 106.0.7.*

加油！
【 在 Drupal8 (BYDtang) 的大作中提到: 】
: 今天到了8：57，目标定在8：50吧，估计后面的进步会慢下来。。。
: 然后买了dlc 2，发现有3辆ruf改的破鞋，曲线进入ac，RR空白算了填上了，可惜没有c
: arrera版本的。
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