已上图，但是我看不懂，不知道是哪个轴。
没报过警，一切正常，如果不是保养的时候看跑偏了，我都不知道。第一次知道跑偏后，还跑了半年7千多公里，也没什么变化。
【 在 ackson 的大作中提到: 】
: 看你的描述应该是曲轴（英文叫crankshaft）。发动机上有两种重要的轴，一个就是曲轴，另一个叫凸轮
:  轴（英文叫camshaft）。凸轮轴在上部，曲轴在底部，如果修车师傅指给你看的是底部，那应该就是曲轴
:  了。baidu百科有曲轴的介绍,你可以看一下。
: ...................
--
FROM 114.247.56.*

你有图没有，外皮带一般带着水泵呢，水泵磨损也会导致水泵皮带轮轴向偏离。
你最好问问清楚，你现在这种了解程度真不好说会不会被黑。

【 在 orientear 的大作中提到: 】
: 4s店的说法是发动机内部磨损。
:
--
FROM 117.136.38.*

你能不能给个稍微远点的图，这个图我看不出偏的是什么皮带轮，是在曲轴上么？我自己也没找到图
是个老爱丽舍一样的16V1.6发动机么？

【 在 orientear 的大作中提到: 】
: 已补图，我看见轴向能动
--
FROM 117.136.38.*

耐心大大的！
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 呃，曲轴位置传感器不检测曲轴的轴向位置，皮带快脱出的话应该是皮带轮的轴向位置发生了变化，因为曲轴轴向窜动导致的这个可能很小，否则连杆大头的轴向位置不是也会跑？那连杆就较劲了，发动机就没法正常运转了。
--
FROM 223.104.3.*

我仔细看了半天，为什么我觉得仅仅是皮带在所有的皮带轮上偏了而已？底下那个大皮带轮上皮带也是偏的啊

【 在 orientear 的大作中提到: 】
: 标志307的车，五年不到五万公里，发动机区域最上面的皮带跑偏了大约2mm，我自己没有任何感觉，使用正常。
: 上一次保养的时候修车师傅说让修，不然会损坏发动机，我没同意，接待经理口气没那么确定，说皮带全掉了转向会突然吃力，要我注意。
: 用了半年，还是那个样子，这次保养，修车师傅还是那么说（而且用维修工具给我演示了大概是靠底部传动位置的轴，有轴向位移），更加坚定让我修，不然要签字确认免责，我没同意动发动机，只是让他先看看问题。
: ...................
--
修改:TATRA FROM 61.49.232.*
FROM 61.49.232.*