- 主题:被4s店要求修发动机，求助是否被黑？（更新）
仔细对照了网上同类发动机的图。看起来你图片指的这个有轴向位移的皮带轮是曲轴前端的皮带轮。这个皮带轮如果真有2mm的轴向窜动那肯定是不正常的，从图上看，是曲轴突出来了，你应该是手动档车吧，如果是好理解着，因为踩离合时会把曲轴向前顶。
2mm的窜动量只有一个解释，曲轴纵向止推片漏装或者脱落。这二者都是质量问题，难怪他们要好心给你申请免费。
具体的情况你确认以后，可以让他们修。
发动机比较麻烦的是开缸，也就是抬掉气缸盖，比较容易造成不好的影响。
你这个好像还不至于，去掉油底壳和机油泵就能看到曲轴了，如果真的是止推片脱落，要检查原装有止推片的位置是否有异常磨损，如果有要看是在曲轴还是在缸体上，如果曲轴或者缸体要更换那麻烦就大了，走一步看一步吧。
【 在 orientear 的大作中提到: 】
: 标志307的车，五年不到五万公里，发动机区域最上面的皮带跑偏了大约2mm，我自己没有任何感觉，使用正常。
: 上一次保养的时候修车师傅说让修，不然会损坏发动机，我没同意，接待经理口气没那么确定，说皮带全掉了转向会突然吃力，要我注意。
: 用了半年，还是那个样子，这次保养，修车师傅还是那么说（而且用维修工具给我演示了大概是靠底部传动位置的轴，有轴向位移），更加坚定让我修，不然要签字确认免责，我没同意动发动机，只是让他先看看问题。
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FROM 61.49.232.*
网上线了个文章，308止推片脱落的，发动机应该和你相同。你可以仔细看一下我觉得有帮助。
现在判断的方法很简单，拿下油底后如果止推片掉在油底里那就没跑了。
http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-877-28542443-1.html#pvareaid=101772
摘录一段:
我的止推片脱落后就是皮带，区区的响声，4S店的先就给我说是因为冬天冷车启动，我相信了，过了半年等质保期过了，4S店的把油底壳下开来看止推片掉到缸底了，曲轴也被拉起槽了，叫我把曲轴一起换了，价格算起来要2万左右，后来其他修理厂的师傅说不用换曲轴的，只换止推片都可以，才几百元，4S店的真会敲诈人。
不过就我了解，原来老东风发动机曲轴的止推片就容易掉，掉了之后再装还容易掉，据说应是曲轴和缸体有了磨损后就更容易掉。
【 在 orientear 的大作中提到: 】
: 标志307的车，五年不到五万公里，发动机区域最上面的皮带跑偏了大约2mm，我自己没有任何感觉，使用正常。
: 上一次保养的时候修车师傅说让修，不然会损坏发动机，我没同意，接待经理口气没那么确定，说皮带全掉了转向会突然吃力，要我注意。
: 用了半年，还是那个样子，这次保养，修车师傅还是那么说（而且用维修工具给我演示了大概是靠底部传动位置的轴，有轴向位移），更加坚定让我修，不然要签字确认免责，我没同意动发动机，只是让他先看看问题。
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修改:TATRA FROM 61.49.232.*
FROM 61.49.232.*
我今天也真是蛋疼...
搜到一起投诉
http://m.12365auto.com/zlts/2014-03-27/20140327154926.shtml
核心就是东风标致在保修期内碰到止推片脱落是给更换发动机的！
东风标致308发动机曲轴止推片脱落
投诉编号：【52309】
投诉品牌： 东风标致
投诉车系： 标致308
投诉车型： 2012款 308 1.6 AT 优尚型
投诉时间： 2014-03-27 15:49
投诉内容：
购车半年，刚做完5000公里首保，就发现异响，后经过反复查实，确定是发动机的曲轴止推片脱落，随后更换了发动机，登记证更变等，前前后后多次往返4S店，费时近两个月才办妥；更换完发动机后才行驶3000公里，又出现异响，并出现机油报警，经4S店检查，确定是新发动机的曲轴止推片又脱落，又给我更换了发动机！还要再处理一次变更！新车不到一年的时间内，发动机作为汽车的心脏，连续出现同样的致命性故障，严重怀疑这辆车的安全性！强烈谴责东风标志对我的诉求采取回避态度（一直都是已记录下来，等待反馈），未见任何的正面回应！车辆安全是我们用户的基本要求，也是我唯一要求，请东风标志正视此问题！
投诉回复：
东风标致厂家回复：东风标致重视每位车主反映的任何用车情况，目前经由4S店处理，车辆问题已得到解决，建议用户观察使用，有需要可随时与4S店及客服中心联系。
【 在 orientear 的大作中提到: 】
: 标志307的车，五年不到五万公里，发动机区域最上面的皮带跑偏了大约2mm，我自己没有任何感觉，使用正常。
: 上一次保养的时候修车师傅说让修，不然会损坏发动机，我没同意，接待经理口气没那么确定，说皮带全掉了转向会突然吃力，要我注意。
: 用了半年，还是那个样子，这次保养，修车师傅还是那么说（而且用维修工具给我演示了大概是靠底部传动位置的轴，有轴向位移），更加坚定让我修，不然要签字确认免责，我没同意动发动机，只是让他先看看问题。
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FROM 125.34.216.*
如果你照片中那个是harmonic balancer(中文叫啥不知道）并且转动的时候会晃动，那说明crankshaft（中文不知道）上的key way已经严重磨损了。很多时候这是由于正时皮带脱齿导致的。现在修已经有点晚了。
【 在 orientear 的大作中提到: 】
: 标志307的车，五年不到五万公里，发动机区域最上面的皮带跑偏了大约2mm，我自己没有任何感觉，使用正常。
: 上一次保养的时候修车师傅说让修，不然会损坏发动机，我没同意，接待经理口气没那么确定，说皮带全掉了转向会突然吃力，要我注意。
: 用了半年，还是那个样子，这次保养，修车师傅还是那么说（而且用维修工具给我演示了大概是靠底部传动位置的轴，有轴向位移），更加坚定让我修，不然要签字确认免责，我没同意动发动机，只是让他先看看问题。
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FROM 99.26.114.*
要换。不过应该是质量问题，让厂家保修
【 在 orientear () 的大作中提到: 】
: 标志307的车，五年不到五万公里，发动机区域最上面的皮带跑偏了大约2mm，我自己没有任何感觉，使用正常。
: 上一次保养的时候修车师傅说让修，不然会损坏发动机，我没同意，接待经理口气没那么确定，说皮带全掉了转向会突然吃力，要我注意。
: 用了半年，还是那个样子，这次保养，修车师傅还是那么说（而且用维修工具给我演示了大概是靠底部传动位置的轴，有轴向位移），更加坚定让我修，不然要签字确认免责，我没同意动发动机，只是让他先看看问题。
: 今天告诉我确认发动机有问题，维修可能会很贵，已经过保修期，正在向标志厂申请发动机维修减免，我同意让他们申请着，可能需要一两周，正式动手前我再决定。
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FROM 58.33.229.*
轴瓦间隙大了，你就可以换车了。
【 在 orientear (mirror) 的大作中提到: 】
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: 我这个好像是发电机皮带，最外面的。4s说不是皮带磨损，是发动机轴磨损
: 【 在 luohan 的大作中提到: 】
: : 正式皮带，我的307也是5年左右换的。 突然发动机声音不对了，找了个小店看了一下，发现皮带偏了，有磨损。
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FROM 223.104.2.*
不客气，看样子就是了。
【 在 orientear 的大作中提到: 】
: 多谢！
: 厂家同意免费更换发动机，看来的确是质量问题。
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FROM 117.136.38.*