感慨下电车贬值率。。。

车一：高尔夫7 1.4T自动豪华，2016年中买2018年11月卖，落地16万多卖出11万（水木个人买家），两年半大概6.6折
车二：MINI Countryman 1.5T探险家，2018年11月买2021年4月卖，落地26万多卖出21.5万（4S置换），两年半大概8折
车三：宝马IX3高配，2021年4月买买2024年4月卖，落地大概38万，理想情况三年不到5折


【 在 prehuman 的大作中提到: 】
: 个人自用宝马ix3，2021年4月上牌，里程4万公里。
: 高配版（创领型，比低配多的配置主要是hud/哈曼音响/无钥匙进入/一脚踢感应尾门/360影像/20寸轮毂/电动腰托），有一个黑胡桃木内饰板的选配。
: 北京实际续航，正常开冬天300公里左右夏天400公里左右（D档、低能量回收、自动空调，驾驶模式标准或运动差异不大），自动驾驶辅助经常用体验还不错。
: ...................
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这有啥可感慨的，产品高速迭代时期就这样，一年性能落伍，五年面临淘汰
你这二手车卖的跟新车差不多价
而新车ix3也毫无竞争力，一堆18w的新车全面秒杀你这车
【 在 prehuman 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 北京卖一辆宝马ix3
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 15 16:55:31 2024), 站内
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: 感慨下电车贬值率。。。
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: 车一：高尔夫7 1.4T自动豪华，2016年中买2018年11月卖，落地16万多卖出11万（水木个人买家），两年半大概6.6折
: 车二：MINI Countryman 1.5T探险家，2018年11月买2021年4月卖，落地26万多卖出21.5万（4S置换），两年半大概8折
: 车三：宝马IX3高配，2021年4月买买2024年4月卖，落地大概38万，理想情况三年不到5折
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: 【 在 prehuman 的大作中提到: 】
: : 个人自用宝马ix3，2021年4月上牌，里程4万公里。
: : 高配版（创领型，比低配多的配置主要是hud/哈曼音响/无钥匙进入/一脚踢感应尾门/360影像/20寸轮毂/电动腰托），有一个黑胡桃木内饰板的选配。
: : 北京实际续航，正常开冬天300公里左右夏天400公里左右（D档、低能量回收、自动空调，驾驶模式标准或运动差异不大），自动驾驶辅助经常用体验还不错。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.251.196.*]
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看下小红书大概低配23高配25吧，走贷款的话。如果全款加一万大几
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 现在新车很便宜了，IX3貌似21？过段时间估计更便宜 ...
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这个算法靠谱的，大差不差，特斯拉官方合作的回收车商昨天先给了15W的报价，销售说估计最多能到16W（调研了下实际高配新车落地还是要大概26～27W，算下来16W出头吧）

二手平台上车商在卖的价钱一般在20W左右，这里发就是想试试看能不能按照折中的价格卖出去，如果碰到正好有需要的人，也算互惠。

【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 按新车当下24万算，每年贬15%，三年就只能卖15万了
: 而且新车续航基本500以上
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同是老韭菜了???
不过开三年确实也开烦了，忍不住想换车?


【 在 kettasooi 的大作中提到: 】
: 同一批车，帮顶！
: 贬值都是眼泪，这车挺好开，我决定开10年。
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