你现在去看看
【 在 abh (备胎很重要) 的大作中提到: 】
: ...这是达喀尔首日我截的图。。。
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FROM 221.220.237.*

厄，这个是这样的。如果土鳖打算完全用自己的东西的话。那么所有的认证费用基本上属于天文数字。
如果土鳖有足够的全球市场和足够的售后折腾市场的话倒是可以试试，或者是第三方改装商参与。
至于为啥是尼桑这个车型而不是其他车型大伙有想过么？感兴趣的话可以谷歌一下这个车型的历史。跟达喀尔的历史轨迹。

土鳖如果能找到合适的合作伙伴，或者合作伙伴银子多了可以玩得起纯钢管车的话，可以看到更像悍猫的车型出现。

外观只是外观。甚至在基础用的更多的丰田参加的低速组别里面。原厂的东西都变得没啥剩下的。

赛车就是赛车。慢慢理解

土鳖在学习，我们也在学习。参加汽车运动，不只只是表面营销。在整体组织规划上都会带动土鳖的。甚至技术上的学习。

尼桑的探路者车型是在达喀尔早期，即扩展期，低门槛是被纳入的……
也是目前专门给新手和新进车队玩的。费用相对低，效果相对不错。等你玩上瘾就会专心的进来深入的搞。互相提高……

途锐达喀尔，不是大众做的。是专业做赛车的团队做的。焊钢管，简单又不简单。

尤其是这种世界顶级比赛。达喀尔难就难在距离远上。

土鳖还没玩明白。如果有机会俺会去主动给刘总上上课。问题是上完了，能找到合适的制作团队么？俺又不是圈内人，让俺推荐，俺就会有自赏嘴巴的心思了。

找到制作团队，后勤团队咋适应？指望中国人？其实，这种长途越野赛车，赛手真的不太重要。给俺服务好，俺也能混完全程，胆子大了点不比卢老头差。（前提是俺减肥20斤，别整天肥嘘嘘的）

可是商业价值呢？卢宁军在一帮白痴体育记者眼中，沟通的容易和新闻的价值是不可替代的……

江耀桓？俺私人非常喜欢这个车手，但是，普通话都说不利索……

汽车运动是一条全产业链。土鳖连造车都没完全玩利索……有今天这个意识和进步俺已经很佩服了。

行难言易……我，只是一个大嘴巴


哈弗的原型车原来是日本五十铃3.5升的Axiom，它的4WD, 3.5-liter Direct Injection V6, 250-hp, Automatic款，2万美金搞定。最近有报道说日产投诉哈弗抄袭，看来是不对的,应该是操了五十铃才对。
可长城老农为什么不抄好一点的品牌，非要抄这没品没味的日本烂车。
况且和原型车比较，哈弗2.4升4缸机、手动以及落后的4WD控制系统、以及选装ABS、AIRBAG等，无论从哪方面都差远了。
如果陆风老总头脑清醒愿意砸钱的话，一旦引进原型车，那长城老农不就有很大的被阉的危险了吗，因为人家毕竟是嫡系啊，不过话又说回来，长城老农下手的确是快。

关于原型车可以参考下面的网站：
http://www.isuzu04.com/axiom_gallery.jsp

基于Rodeo的后轮驱动平台，Axiom提供一种新的”扭力自动分配系统（TOD）”，该系统具有低速档4L，这使它区别于其他的全能型SUV。该系统与Borg-Warner公司合作设计，据称可以为四轮自动选择最适宜的扭矩分配，从而获得最佳牵引力

Axiom具有10年，120000英里的保修期。

买个2002年就停产的车型……

这个，对设计的比较早的年代车型，偶尔一款老爷车俺才感兴趣……

【 在 cyberyoung (jedi) 的大作中提到: 】
: 应该是利用日产技术改装的车，那个车队的主要技术力量就是意大利改装车队，他们干的就是日产的活儿
: 好像国内环塔那个是tb自己在搞的钢管车，不过估计成熟要好多年吧，我转个帖子，之前看过
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FROM 59.108.43.*

我同意上面说的内容

奇瑞愿意出钱玩赛车我支持 毕竟多少学点东西

可是我想大多数人不满意的是我上面贴的那张图 奇瑞说主力赛车是X5 欺骗之意很明显了
能不让大家失望么 比如你知道一个人做生意骗了别人 虽然没骗你 你还会跟他做生意么

还有卢宁军 多次在cctv采访中说威麟X5是他开过最好的赛车等言论 无耻之极 刚才看有人说的挺好的 他现在就一老戏子 准备趁退休前多赚点钱
【 在 cyberyoung (jedi) 的大作中提到: 】
: 以上原始稿来自 轱辘
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FROM 221.220.237.*

汗。。。
难道是新奇军的轱辘？

【 在 cyberyoung (jedi) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 难道土鳖又是被黑的？
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 11 16:09:52 2011), 站内
:
: 以上原始稿来自 轱辘
: 【 在 cyberyoung (jedi) 的大作中提到: 】
: : 厄，这个是这样的。如果土鳖打算完全用自己的东西的话。那么所有的认证费用基本上属于天文数字。
: : 如果土鳖有足够的全球市场和足够的售后折腾市场的话倒是可以试试，或者是第三方改装商参与。
: : 至于为啥是尼桑这个车型而不是其他车型大伙有想过么？感兴趣的话可以谷歌一下这个车型的历史。跟达喀尔的历史轨迹。
: : ...................
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