【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 迈腾不知道，一般来说，整车价格价格有这么几类构成。采购成本，资金成本，投资摊销，人工，物流，营销及返利，增值税和消费税，利润。人工几个点，摊销一般不必人工少，税是一定的，零件厂外物流少于人工，整车物流，一公里一两块吧，营销费用不少。呵呵，采购成本也就五十个点，合资金略低，但考虑利润转移，也不会低到哪里去。en，我不是做成本核算的，说话不靠谱，大家勿信。

最简单的方法是，对比香港同档车价格，再加10％利润（材料、人工、物流等比国外便宜不止10%）。
汽车特点是产量增加，成本迅速下降，买畅销车型比较值。
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初期报价15-20%吧 产品生命周期内可能略低吧

恶意竞争时候的报价不算

【 在 rison (-SIMPLE DESIGN SHARE-) 的大作中提到: 】
: 我一直对供应商的利润率感兴趣，估计方差比较大，期望又是多少呢
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FROM 211.99.222.*

香港貌似没有增值税
不过国内合资厂的利润率的确不低
【 在 Keinwell (exponential) 的大作中提到: 】
: 最简单的方法是，对比香港同档车价格，再加10％利润（材料、人工、物流等比国外便宜不止10%）。
: 汽车特点是产量增加，成本迅速下降，买畅销车型比较值。
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FROM 220.202.7.*