以下是高尔夫R和尚酷100—0km/h的制动成绩：

　　
高尔夫R的制动成绩
尚酷的制动成绩
　　制动方面，两款车都非常优秀，制动距离均在39m左右。




我觉得很一般。

而且车重不比奔驰E大，还要小。距离却比奔驰E300长
http://www.feelcars.com/s2009/testbenze300avantgarde/index.shtml
E300 小于38米


刹车性能测试结果有多种因素重大影响。但是不可否认窄胎影响很大。

实际试驾结果就是ABS很早启动。我当时柏油路面，路面干燥。热车充分。轮胎肯定到了工作问题。刹车也没有努力艹过，肯定没到热衰退。反复试了几把100-0。实际体验就是ABS启动过早。


【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 没意义
: 不要盯着局部受力什么的，到头来都是功率
: 刹车功率的瓶颈根本不在橡胶轮子上，而是制动盘片上
: ...................
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不只一个媒体。如果不信，我再搜。我懒得搜。
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 我明确告诉你说奔驰E刹车距离那么短肯定是枪稿
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FROM 122.227.255.*

这货自己换调不好怠速会不稳的

【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 恩这个确实，比如我现在就算买了高凸要去哪儿装还是个问题……虽说理论上这货自己换也可以
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FROM 219.141.185.*