- 主题:Re: 说说Driving Simulator的作用吧
驾驶模拟器?
我觉得类似的产品可以满足两个需求:
1.做一些定性的测试工作,这个可以节省部分试车的投入;
2.作为一种比较大型的设备,给领导或者客户展示本单位的研发手段与能力效果不错。
至于想达到改进设计与开发,作为设计输入的目的,需要很多年的持续积累。
作为驾驶模拟器本身,价值并不高,只有在使用多年,积累了大量模拟器试验与实车试验之间内在联系的数据之后,它的价值才能真正体现出来。
最简单的驾驶模拟器,就是在一个实际不能动的虚拟驾驶舱的环境里面玩赛车游戏;
稍微复杂些的,底部加上一个六自由度的转台,视景大一些,效果类似4D电影;
再复杂些的,底部再加一个平动台架,就有真实开车的感觉了。
【 在 greatjinhui (后勤部长) 的大作中提到: 】
: 最近在做一个类似的项目 Driving Simulator
: 版上有人用到过或者开发过类似的产品么
: 我们是想用来做车辆整车的开发,在项目初期可以做 Hardware in loop, Human in loop的放着你工作,得到的数据可以用来改进设计和做整车控制器的开发,以及作为各个分系统和关键部件的设计输入
: ...................
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FROM 119.80.76.*
说实话,可能存在的最大问题就是各种信号好模拟,但是代表车辆运行的参数的这些信号之间的规律不好模拟,做试验实际上就是去发现这些规律的,你要能知道,也就不需要开发了。
【 在 greatjinhui 的大作中提到: 】
: 最近在做一个类似的项目 Driving Simulator
: 版上有人用到过或者开发过类似的产品么
: 我们是想用来做车辆整车的开发,在项目初期可以做 Hardware in loop, Human in loop的放着你工作,得到的数据可以用来改进设计和做整车控制器的开发,以及作为各个分系统和关键部件的设计输入
: ...................
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FROM 123.122.199.*
re~ 信号好说,信号怎么变就不好说了。
很有可能搞一搞变成路谱回放了~ 当然其实回放也是一种挺好的研究手段,但是搞模拟器应该是号称希望在实物出来之前给出一定的指导意见,从而降低风险吧?这个感觉就很难了。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 说实话,可能存在的最大问题就是各种信号好模拟,但是代表车辆运行的参数的这些信号之间的规律不好模拟,做试验实际上就是去发现这些规律的,你要能知道,也就不需要开发了。
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FROM 211.99.222.*
大部分硬件和信号上的东西都很好实现
最终的效果主要取决于模型的好坏以及实验数据的校准
现在基本上有很成熟的商业模型可以很好的将车辆的动态过程和特性模拟出来
但这些模型需要针对研究和开发车辆的试验数据来校准
仿真系统在从无到有这个阶段
这个东西主要的用途是用于测试也验证系统
减少实车试验对场地,时间等的限制,可以更全面的对各种极限和复杂工况进行测试
另外通过规范和自动化,形成企业规范,日积月累,经过几轮后,就可以用这个去指导整车和控制器的开发了。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 说实话,可能存在的最大问题就是各种信号好模拟,但是代表车辆运行的参数的这些信号之间的规律不好模拟,做试验实际上就是去发现这些规律的,你要能知道,也就不需要开发了。
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