- 主题:尾翼这东西有用么?
好多机油似乎就是这么称呼的从有限的电影知识里得到
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 你们俩很欢乐
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FROM 211.101.206.*
按说小时候航空知识啥的应该十分学术不会出这种错误……难道你看的是地摊杂志么
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你这么一说我突然觉得十分有道理
: 可能是我小时候看到杂志上说啥也没想过就记住了
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FROM 123.117.162.*
美军装备大揭秘
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 按说小时候航空知识啥的应该十分学术不会出这种错误……难道你看的是地摊杂志么
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FROM 202.96.60.*
你个军盲!米军从来没有、将来也不会有鸭翼……
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 美军装备大揭秘
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FROM 123.117.162.*
不对啊,你爸爸我记得鸭翼前面还有个title, 有近距耦合鸭翼远距耦合鸭翼什么的
耦合怎么讲
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 按说小时候航空知识啥的应该十分学术不会出这种错误……难道你看的是地摊杂志么
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FROM 121.0.29.*
要不怎么说地摊杂志呢。。
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你个军盲!米军从来没有、将来也不会有鸭翼……
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FROM 202.96.60.*
老子goo了晨枫和鸭翼,看到了这个:
应该指出,可动的边条前缘和鸭翼还是有差距的。鸭翼有两大作用
,1、产生涡升力;2、产生配平力矩。可动边条在产生可控涡升力上和鸭翼相当,但不
足以
产生配平力矩。鸭翼也是机翼,鸭翼靠产生升力来产生控制力矩,但机翼产生升力的前
提是
气流的连续性。流经边条上表面的气流要到机尾才能和流经对应的下表面的气流汇合,
破坏
气流连续性的因素太多了,所以可动边条无法充当配平用的鸭翼,也和前缘襟翼改变机
翼弯
度的机制有本质的不同。
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你自己查晨枫的科普文去好了……我现在上不了西西河
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FROM 121.0.29.*
耦合大概指的是鸭翼和主翼的距离……
比如鹰狮这种鸭翼和主翼离得特近的就是近距耦合,台风是远距耦合,J-10是中矩耦合
远距耦合的好处是鸭翼控制面和主翼控制面距离长,配平力臂长,鸭翼面积可以做的小,减少阻力;但同时因为远离主翼所以涡升力效果比较弱
近距耦合正好反过来
这个涡升力可能是你之前看到的,大迎角下在机翼上表面产生涡流以提高升力。但这个用边条一样可以实现所以不算鸭翼特有的好处……
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 不对啊,你爸爸我记得鸭翼前面还有个title, 有近距耦合鸭翼远距耦合鸭翼什么的
: 耦合怎么讲
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FROM 123.117.162.*
恩就是这篇,这家伙写的科普文十分牛逼
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 老子goo了晨枫和鸭翼,看到了这个:
: 应该指出,可动的边条前缘和鸭翼还是有差距的。鸭翼有两大作用
: ,1、产生涡升力;2、产生配平力矩。可动边条在产生可控涡升力上和鸭翼相当,但不
: ...................
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FROM 123.117.162.*
理论的东西我不懂.
我曾经装过台版两厢A3的上尾翼(带灯的那个),发现最明显的变化就是后窗
格外容易脏,而国内卖的破A3,后雨刮是没有的,减配掉了...
得出的结论就是这些装饰件,乱装可能会有反效果.哈哈.
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 理论上是压车尾,但山寨的,谁知道……
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FROM 119.122.32.*